答:上海海運(yùn)到土耳其伊斯坦布爾ISTANBUL的話,現(xiàn)在可以30天直達(dá)的。
答:大約需要30天左右,深圳港口每周都有船期的呢。
答:整柜按船公司不同20-25天,海運(yùn)費(fèi),散貨估計(jì)需要27天左右到港。土耳其我們有分公司,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,可以做內(nèi)陸門到門服務(wù)喔
答:從中國的上海港口出發(fā)到土耳其的伊斯坦布爾。最近的海路就是從上海出發(fā)經(jīng)過臺(tái)灣海峽到達(dá)中國的南海經(jīng)過馬六甲海峽到達(dá)印度洋經(jīng)過阿拉伯海、紅海經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河到達(dá)地中海的土耳其。大約需要30天的時(shí)間。也就一個(gè)月。
答:深圳的口岸上大船到ISTANBUL,航程大概22天左右。但不是確定的具體時(shí)效,由于受很多因素影響:①起運(yùn)港和目的港間隔 ②頭程和尾程的相關(guān)事項(xiàng)處理耗費(fèi)的時(shí)間 ③不可抗拒的因素,如天氣、海上事故等等 海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算如下:A、整箱。
答:一般海運(yùn)費(fèi)就基本運(yùn)費(fèi)+港口附加費(fèi)+燃油附加費(fèi) 現(xiàn)在都是ALL IN價(jià)。指定貨代對(duì)老外那沒錢賺,到你這來賺,我說的都是實(shí)話?,F(xiàn)在國內(nèi)這也很普遍,國內(nèi)低收,國外高收,跟貨代好好協(xié)商下吧 。
答:海運(yùn)集裝箱有大柜和小柜,港外錨地一般采用錨泊。港內(nèi)錨地供船舶待泊或進(jìn)行水上裝卸作業(yè)使用
答:伊斯坦布爾的小柜1100多美金 跟到土耳其伊茲密爾的價(jià)格差未幾 但是伊茲密爾的往的船多點(diǎn),到梅爾辛港和康普特港的價(jià)格稍微便宜點(diǎn).最主要是看你的客戶離那個(gè)港口近了,保險(xiǎn)費(fèi)是按你的貨值來計(jì)算的,大概30天左右到達(dá),根據(jù)船公司。
答:MSC的貨物跟蹤是比較爛,二程中轉(zhuǎn)信息的更新是比較慢的。你最好直接跟MSC客服聯(lián)系,讓他們查詢一下二程中轉(zhuǎn)情況,假如還在中轉(zhuǎn)港沒有上二程船,順便可以催一下,讓他們盡快安排中轉(zhuǎn)。
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