答:目的港費(fèi)用一般分為:1、船公司收費(fèi):換單費(fèi),THC;2、碼頭收費(fèi):港務(wù)、港建、封識(shí)鑒定、堆存費(fèi)、搬移費(fèi)、碼頭內(nèi)拖車費(fèi)、吊箱費(fèi)、鉛封費(fèi)等;3、清關(guān)費(fèi):報(bào)關(guān)費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)、海關(guān)或商檢驗(yàn)貨費(fèi)、貨代的操縱費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi)等。目。
答:目的港費(fèi)用包括:1、加工整理費(fèi)用;2、包裝費(fèi)用;3、保管費(fèi)用(倉(cāng)儲(chǔ)/租,火險(xiǎn)等);4、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用(倉(cāng)至碼頭);5、證件費(fèi)用(包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、保管費(fèi)等);6、裝船費(fèi)(裝船、。
答:海運(yùn)中BAF意為油價(jià)調(diào)整指數(shù)附加費(fèi)(即燃油附加費(fèi))。這是由于國(guó)際燃油價(jià)格上漲,造成船公司營(yíng)運(yùn)本錢增加,船公司加收的費(fèi)用。大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)不一。BAF是一項(xiàng)比較活躍的附加費(fèi),跨境鐵路 國(guó)際物流,其金額經(jīng)常有所調(diào)整,但并不緊隨國(guó)際原油。
答:不同的國(guó)家不同的港口收費(fèi)項(xiàng)目都有一些差別,大致如下:目的港費(fèi)用:1、清關(guān)費(fèi)C/C CHARGE;2、送貨費(fèi)DELIVERY CHARGE;3、操縱費(fèi)HANDLING CHARGE;4、碼頭操縱費(fèi)THC;5、港雜費(fèi):進(jìn)口商檢,碼頭安保,提箱費(fèi),污箱費(fèi)等。
答:海運(yùn)DDC(Destination Deliery Charges)指的是目的港交貨費(fèi),也稱:到港提貨費(fèi),其性質(zhì)類似HKG之THC(吊柜費(fèi))。當(dāng)然可以預(yù)支也可以到付,美國(guó)加拿大航線出現(xiàn)此類費(fèi)用較常見。DEQ術(shù)語要求買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并在進(jìn)口時(shí)支付一切。
答:你這個(gè)是拼箱的目的港費(fèi)用,相關(guān)解釋如下:拆箱費(fèi):185歐元每噸,或者95歐元每方,最低按185歐元來收;拼箱費(fèi)用:60歐元每方,最低按60歐元來收;安全費(fèi):10歐元每票;文件費(fèi):165歐元每票;低硫附加費(fèi):5歐元每方。假如。
答:3、HMF=Harbor Maintenance Fee是港口維護(hù)費(fèi):一般是貨值的0.125%, Min?USD25/BLL 4、?MPF=Merchandise Processing Fee是貨物處理費(fèi):一般是貨值的0.3464%, Min?USD25/BL,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,Max?USD485/BL 5、。
答:換單費(fèi)DOC 7.MPF(MerchandiseProcessingFee)貨物處理費(fèi) 8.稅費(fèi)Duty 9.燃油費(fèi)BUC(BunkerCharge)10.擔(dān)保費(fèi)STB(SingleTransactionBond/SingleBond)11.本點(diǎn)海關(guān)錄進(jìn)費(fèi)DAD(DestinationArriveDeclare)圓洋國(guó)際物流美國(guó)目的港費(fèi)用解析 。
答:在我國(guó)港口包干費(fèi)中還包括裝港堆場(chǎng)卸車費(fèi)與卸港堆場(chǎng)裝車費(fèi)。 在這種交接方式下,船公司運(yùn)價(jià)構(gòu)成為起運(yùn)港、目的港堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi)及裝、卸船費(fèi)用,海上運(yùn)輸費(fèi)用,集裝箱使用費(fèi)和目的港CFS拆箱服務(wù)費(fèi)(包括堆場(chǎng)至CFS重箱搬運(yùn)費(fèi)、拆箱費(fèi)用、貨物。
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