答:FOB是裝運(yùn)港船上交貨,自貨物被裝上船后,風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,且FOB只適用于海運(yùn);CIF是目的港交貨,賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),自貨物被裝上船后,風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方,國際物流,同F(xiàn)OB一樣,CIF只適用于海運(yùn);CIP是目的地交貨。
答:COST +INSURANCE+FREIGHT =CIF 就是本錢加保險(xiǎn)加上運(yùn)費(fèi)到新加坡的意思。運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)由賣方支付,貨代也由賣方選擇的意思.風(fēng)險(xiǎn)在新加坡港口轉(zhuǎn)移到買方,也就是說賣方得承擔(dān)由出貨港到目的港(新加坡)的風(fēng)險(xiǎn)了。PS:真是長見識(shí)。
答:1、關(guān)于付款方面的題目:巴西也是一個(gè)外匯管制的國家,一般買家付款都是貨物到達(dá)之后才進(jìn)行支付。但是支付需要巴西海關(guān)出具ID NUMBER,然后買家可根據(jù)這個(gè)ID NUMBER往向銀行提交申請(qǐng)付款。由于巴西海關(guān)的清關(guān)效率不高,這樣就造成了。
答:1. 巴西海關(guān)要求所有的費(fèi)用(包括預(yù)支和到付費(fèi)用),及其明細(xì)都必須被清楚地列在提單上/“Freight as per agreement”等字樣是不被答應(yīng)的。2. 海運(yùn)提單(SEAWAY BILL ),電放提單,Dummy 提單, 可轉(zhuǎn)讓提單(to order)是不。
答:B、 CPF NO. (私人- XXX.XXX.XXX/XX)從2006 年3月開始,巴西海關(guān)對(duì)進(jìn)口包裹進(jìn)行100%的查驗(yàn),假如未按上述規(guī)定在運(yùn)單和INVOICE上注明VAT(增值稅-Value Added Tax)號(hào)碼,巴西海關(guān)將自動(dòng)退回貨件到發(fā)件地,退回的費(fèi)用將。
答:(3)假如是私人物品,必須在提單上顯示CPF和護(hù)照號(hào)碼,還須顯示NCM-CODE的前四位數(shù)字 (4)同行提單必須在收貨人檔顯示貨運(yùn)公司或收貨人資料,不接受“TO ORDER” 的提單;9,所有經(jīng)COLON FREE ZONE 中轉(zhuǎn),往巴拿馬(PANAMA。
答:2、巴西清關(guān)不接受電放提單 海運(yùn)提單 (AWAY BILL ),電放提單,Duy 提單,可轉(zhuǎn)讓提單(to order)統(tǒng)統(tǒng)是不接受的。 中國出口巴西的貨物在巴西清關(guān)時(shí),只能是正本提單清關(guān),巴西海關(guān)不接受其他形式的提單。電放提單會(huì)被巴西。
答:他們用賄賂巴西海關(guān)關(guān)員的方式來進(jìn)行所謂的清關(guān),反正巴西國情如此,貪腐遍地,有時(shí)候花點(diǎn)小錢真就過了。但是非法就是非法,貨雖出往了,但是沒有完稅證實(shí),貨物在運(yùn)輸,倉儲(chǔ)及銷售過程中,還是有可能被查扣,而且會(huì)被巴西。
答:TAX ID就是指企業(yè)在中國的稅務(wù)登記號(hào)碼。它可以理解為公司的身份證。稅務(wù)登記證號(hào)由六位行政區(qū)劃代碼加九位組織機(jī)構(gòu)代碼組成,一般為15個(gè)號(hào)碼。而稅務(wù)登記證號(hào)碼現(xiàn)在已經(jīng)升為18位,即各類企業(yè)、組織機(jī)構(gòu)納稅人、扣繳義務(wù)人。
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