答:COC,全稱為CARRIER OWNER CONTAINER,船公司箱。船公司放給貨主使用之柜,可能為船公司自有的(占40~60%)也可能為租進(jìn)的,因此牌子很雜,又稱“雜嘜柜”。SOC,全稱shipper own container,就是貨主自備箱。主要是一些。
答:SOC: SHIPPER OWNER CONTAINER 貨主自備箱 COC: CARRIER OWNER CONTAINER 承運(yùn)人自備箱(雖說是COC,海運(yùn)費(fèi),船公司之間的相關(guān)運(yùn)費(fèi)協(xié)議仍然習(xí)慣性叫SOC AGREEMENT而不是COC協(xié)議)COC在航運(yùn)術(shù)語中沒有別的意思了。
答:COC(Certificate of Conformity)產(chǎn)品符合性證書。一些國家為了確保進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)量,防止不安全、劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)國內(nèi)危害國民健康安全以及考慮到環(huán)境的保護(hù),要求出口商/進(jìn)口商在產(chǎn)品出運(yùn)前委托第三方檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測試、驗(yàn)貨。
答:1. 出口商和肯尼亞買家采購合同確定,獲取客戶提供的IDF;2. 出口商提供樣品做測試或者出廠檢驗(yàn)數(shù)據(jù)做評(píng)估;3. 認(rèn)證機(jī)構(gòu)出具KEBS標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告;4. 認(rèn)證機(jī)構(gòu)整理提交出口商報(bào)告,裝箱單,發(fā)票,IDF,COC申請(qǐng)表,產(chǎn)品說明先容及用途。
答:container stuffing也就是集裝箱裝裝物。常用海運(yùn)術(shù)語 ANERA:ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT 遠(yuǎn)東-北美越太平洋航線東向運(yùn)費(fèi)協(xié)定 A/W: ALL WATER 全水陸 APPLY TO CUSTOMS: 報(bào)關(guān) ( DECLARATION==CLEAR FROM 。
答:貿(mào)易術(shù)語的數(shù)目由原來的13種變?yōu)?1種。FOB:是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨(。指定裝運(yùn)港)”。使用該術(shù)語,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定。
答:從深圳出發(fā),走海運(yùn)到舒韋赫經(jīng)杰貝阿里港中轉(zhuǎn),走船公司EMC、HMM、OOCL、WHL、YML可達(dá),航程18-20天左右。KUCAS-TIR認(rèn)證 出口到科威特的一些產(chǎn)品需要KUCAS-TIR認(rèn)證,KUCAS-TIR屬于科威特的強(qiáng)制認(rèn)證,主要是用來目的港清關(guān)。凡是。
答:直航27天 轉(zhuǎn)船32,38。天數(shù)不等 南非出口需要:SABS認(rèn)證是南非的強(qiáng)制性認(rèn)證,假如只是產(chǎn)品出口到南非的話,做個(gè)COC就可以了,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),不需要進(jìn)行完整的SABS認(rèn)證 有需要加qq:68410939 17年貨代從業(yè)經(jīng)驗(yàn) 。
答:肯尼亞COC認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)有:CCIC, SGS, Intertek, BV,特點(diǎn)是CCIC比較優(yōu)惠,BV辦證速度會(huì)更快一點(diǎn),SGS 和 Intertek 認(rèn)可度會(huì)更高一點(diǎn)。但以上四個(gè)機(jī)構(gòu)出的COC證書都可以正常清關(guān)。
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