1、海運(yùn)ACI有題目是什么意思?

答：海運(yùn)ACI，說明你這票貨是走加拿大的。ACI是ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION的簡(jiǎn)稱（詳見 SYSTEM）申報(bào)制度一樣，主要是為了防止恐怖分子利用船舶對(duì)港口發(fā)動(dòng)襲擊，所以ACI跟AMS又俗稱反恐艙單，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，只是ACI專指加拿大海關(guān)反恐艙單，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，AMS專。

2、外貿(mào)中ACI是什么

答：外貿(mào)中，ACI全稱是AdvanceCommercialInformation。是加拿大海關(guān)的規(guī)定，表示所有到加拿大的貨物或經(jīng)加拿大中轉(zhuǎn)到其他國(guó)家的貨物都必須在裝船前24小時(shí)向加拿大海關(guān)申報(bào)。主要是為了保障國(guó)際貿(mào)易運(yùn)作的安全性。與美國(guó)海關(guān)AMS（AUTOMATEDMA。

3、什么是AMS,ACI,ACC,ISPS

答：ACI是ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION的簡(jiǎn)稱 這是加拿大海關(guān)的規(guī)定，即所有至加拿大貨物或經(jīng)加拿大至第三國(guó)貨物都必須在裝船前二十四小時(shí)向加拿大海關(guān)申報(bào)。與美國(guó)海關(guān)AMS（AUTOMATED MANIFEST SYSTEM）申報(bào)制度一樣，主要是為了防止。

4、海運(yùn)艙單費(fèi)

答：艙單叫Manifest,主要是船公司傳輸給始發(fā)地與目的地海關(guān)進(jìn)行貨物信息查證使用。市場(chǎng)面存在AMS、ACI、ENS、AFR這幾種艙單費(fèi)，一般都需要直接出口商的貨代提供在須在裝船前二十四小時(shí)向?qū)?yīng)海關(guān)進(jìn)行申報(bào)。AMS（Automated Manifest 。

5、海運(yùn)主單包裝方式錯(cuò),已提交ACI,怎么辦

答：改ACI資料,重新提交.裝箱單,發(fā)票上的也要改.不改的話在目的港清不了關(guān),會(huì)產(chǎn)生大筆的滯期費(fèi).

6、那個(gè)價(jià)格表中的 DDC=$18/RT,ACI=$25/BL,EBS=$4/RT,CAF=8%(O/F+DDC...

答：ACI=$25/BL bl是提單，就是25塊錢一票.EBS：Emergency Bunker Surcharge 緊急燃油附加費(fèi) EBS=$4/RT 就是每噸4 CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor O/F 海運(yùn)費(fèi) Ocean Freight CAF=8%(O/F+DDC+EBS) 就。

7、海運(yùn)費(fèi)術(shù)語 求解

答：ACI:加拿大艙單錄進(jìn)系統(tǒng)費(fèi) IHI:內(nèi)陸中轉(zhuǎn)費(fèi)(印度) ACC:綠色通道費(fèi) DO:換單費(fèi) PCC:巴拿馬運(yùn)河費(fèi) O/F海運(yùn)費(fèi) PCS:港口擁擠附加費(fèi)

8、EM和ACI的區(qū)別在哪里?

答：在ACI系統(tǒng)中，船司要發(fā)送主艙單和船只信息；貨代發(fā)送S10 Supplementary Cargo補(bǔ)貨子艙單信息；eManifest為貨代新版本的ACI，要求所有貨代使用eManifest系統(tǒng)發(fā)送子艙單信息，而不再使用舊版本的ACI S10。通過ACI eManifest可以發(fā)送海。

9、海運(yùn) 附加費(fèi) 都有哪些

答：aci advance commercial information system use in canada 加拿大海關(guān)申報(bào)費(fèi)、加拿大使用之系統(tǒng)。用于加拿大航線。ag atlantic &gulfcoast全水路運(yùn)輸費(fèi)率。用于全水路運(yùn)輸下往美國(guó)東海岸及墨西哥灣基本港。baf bunker adjustment fac。