答:一、賣家在亞馬遜后臺(tái)下好發(fā)貨計(jì)劃,確認(rèn)好倉(cāng)庫(kù)編號(hào);二、每箱貨上貼上FBA標(biāo)簽、海運(yùn)嘜頭(每家貨運(yùn)公司有自己的嘜頭,便于在美國(guó)分貨);三、送貨到貨運(yùn)公司,隨貨附裝箱單、貿(mào)易發(fā)票、報(bào)關(guān)單(無(wú)報(bào)關(guān)單就買單報(bào)關(guān),一般RMB3。
答:根據(jù)所選擇的航運(yùn)公司以及到美國(guó)的具體港口不同,有一些差別。以世界最大集裝箱航運(yùn)公司——馬士基航運(yùn)(MAERSK LINE)為例,正常情況下,從天津到美國(guó)長(zhǎng)島(LONG BEACH)需要15天,到奧克蘭(OAKLAND)需要19天。散貨船時(shí)間也。
答:廣州到美國(guó)走海運(yùn)方式主要特點(diǎn)是本錢低、時(shí)間長(zhǎng),適合出貨量大的貨物,到美西港口一般15天左右,美東港口就要30天左右,假如要清關(guān)派送的話,還要加上清關(guān)時(shí)間一周左右時(shí)間和整柜的話就1~2天,散貨的話需要拆箱分貨預(yù)約卡車。
答:一般海運(yùn)費(fèi)是指基本運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi),附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF,貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF,旺季附加費(fèi)PSS,超重費(fèi)OWS,到美國(guó)有AMS。具體情況要具體分析。一般的海運(yùn)費(fèi)ALLIN價(jià)包括了O/F,DDC,BAF(ABAF),不可能有CAF的。啟運(yùn)港。
答:簡(jiǎn)稱:NYC),位于美國(guó)紐約州東南部大西洋沿岸,是美國(guó)第一大城市及第一大港口,全世界最頂級(jí)的國(guó)際大都市。裝300噸木材往美國(guó)紐約散貨船3600000元要運(yùn)費(fèi),由于散貨船通常海運(yùn)到美國(guó)紐約12元一公斤,跨境鐵路 國(guó)際物流,300噸就是300000公斤。
答:拼箱海運(yùn)到美國(guó)費(fèi)用組成:O/F+CFS+DDC+AMS+ISPS+進(jìn)倉(cāng)費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+DOC。即“海運(yùn)費(fèi)+拼箱費(fèi)+到港提貨費(fèi)+自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi)+港口安全費(fèi)+進(jìn)倉(cāng)費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)”。海運(yùn)雙清到門是就簡(jiǎn)單明了,直接散貨拼柜按照體積、重量計(jì)費(fèi),。
答:美國(guó)散貨拼柜目的港常見(jiàn)的雜費(fèi):1.清關(guān)費(fèi)CustomsClearance 2.港口維護(hù)費(fèi)HMF(HarborMaintenanceFee)3.港口安全費(fèi)PSC(PortSecurityCharge)4.拆箱費(fèi)LCLRate(CFSCharge)5.洗箱費(fèi)CTF(CleanTruckFee)6.換單費(fèi)DOC 7.MPF(Merchandise。
答:家具出口美國(guó)海運(yùn)操縱流程:一、家具打好包裝 二、托運(yùn)(散貨拼柜需送到倉(cāng)庫(kù))二、訂艙 三、裝柜 四、出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、AMS和ISF申報(bào) 五、海上航行 六、到港 七、美國(guó)清關(guān) 八、碼頭提柜回倉(cāng)庫(kù)分揀 九、預(yù)約收貨人安排派送 。
答:估計(jì)橡膠制品應(yīng)該是實(shí)重,應(yīng)該不到一個(gè)立方,國(guó)際物流,幾十公斤的話海運(yùn)應(yīng)該在1500~1800RMB左右,全套,當(dāng)然,還要加上你運(yùn)輸?shù)礁劭诘馁M(fèi)用。到洛杉磯大概20天。剩下就是快遞了,快遞現(xiàn)在是28~30RMB/公斤,到美國(guó),到門,我年前一批。
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