1、中國(guó)海運(yùn)到馬來(lái)西亞要多少天

答：根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，中國(guó)到馬來(lái)西亞的海運(yùn)時(shí)間是根據(jù)具體出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)具體地址而有所差異的。一般來(lái)說(shuō)，從中國(guó)主要港口到馬來(lái)西亞的港口大概需要7到14天的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間周期略有浮動(dòng)，由于會(huì)受到一些因素的影響，比如天氣、航線擁堵等。

2、客戶給空運(yùn)的費(fèi)用發(fā)海運(yùn)屬于違法嗎

答：違法?？者\(yùn)[air transport;airfreight;airlift;air transportation] 是一個(gè)漢語(yǔ)詞匯，也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)?？者\(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了。

3、海運(yùn)需要預(yù)備些什么資料呢?

答：1、 國(guó)內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國(guó)內(nèi)出口貨物到國(guó)外。(此時(shí)國(guó)內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證)2、 國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司(或者在FOB條款下由國(guó)外客戶。

4、國(guó)際貨運(yùn)代理一般海運(yùn)的操縱流程(2)

答：國(guó)際海運(yùn)的七個(gè)步驟分為：出口拖運(yùn)、原產(chǎn)地處理、出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理和進(jìn)口運(yùn)輸。1、出口拖運(yùn) 國(guó)際海運(yùn)的第一步是出口拖運(yùn)，這涉及貨物從托運(yùn)人到貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移。對(duì)于貨量較少的貨物，貨運(yùn)代理會(huì)。

5、海運(yùn)行李 具體是怎么發(fā)的

答：1、找到對(duì)應(yīng)海運(yùn)貨代 2、海運(yùn)貨物整理具體過(guò)程：預(yù)備部分：(1)整理好行李物品，裝箱打包；購(gòu)買七層棱的紙箱，較硬的紙箱適宜國(guó)際海運(yùn)，利于保護(hù)您的行李物品。(2)丈量并記錄箱子的體積、重量，以便將來(lái)核對(duì)。(3)制作一份裝。

6、從中國(guó)海運(yùn)到澳大利亞要幾天?

答：中國(guó)海運(yùn)到澳大利亞需要時(shí)間大致為25天左右（裝柜、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、清關(guān)、派送）。海運(yùn)的時(shí)效主要看以下的因素：1、海運(yùn)兩地港口的間隔。2、海運(yùn)貨船直航知否。3、頭程、尾程時(shí)間的耗費(fèi)。4、不可抗拒的其他因素。至于海運(yùn)運(yùn)費(fèi)需要。

7、什么貨物適用于海運(yùn)?

答：集裝箱貨物 像一些產(chǎn)業(yè)制品，如輪胎、塑料等，通常都是使用集裝箱裝好的，假如通過(guò)空運(yùn)的話，由于體積的關(guān)系，是不太好走的，因此這種情況下走海運(yùn)也是比較合適的，一些工廠貨物、原料，最常見(jiàn)的就是使用海運(yùn)進(jìn)行寄送。

8、海運(yùn)的運(yùn)輸方式有哪些

答：車輛出口海運(yùn)運(yùn)輸方式有以下：一、特種柜運(yùn)輸（汽車集裝箱運(yùn)輸）汽車集裝箱簡(jiǎn)稱汽車箱，集裝箱的一種，是鐵道部所屬專業(yè)箱廠專門設(shè)計(jì)的、專一用來(lái)運(yùn)輸各種類型汽車的一種特種集裝箱。由于集裝箱在運(yùn)輸途中常受各種力的作用。

9、海運(yùn)到澳洲需要多長(zhǎng)時(shí)間

答：海運(yùn)到門，海運(yùn)費(fèi)，大約需要25天左右。假如到港口會(huì)快一些，到港口大約需要15天左右。到港口，往往需要收件人自己到港口清關(guān)提貨，假如沒(méi)有清關(guān)能力會(huì)比較麻煩。到時(shí)到港是外貿(mào)主要的運(yùn)輸方式。