1、國際海運(yùn)中常見的船運(yùn)公司有哪些?

答：1、MSK/Maersk - 丹麥的海上領(lǐng)航者 馬士基航運(yùn)，以其FOB貨為主的業(yè)務(wù)模式，成為全球海運(yùn)業(yè)的佼佼者，CIF航線主要覆蓋東南亞、非洲、中南美洲和東歐，如同一條國際貨物的接力棒。2、MSC - 瑞士日內(nèi)瓦的海運(yùn)巨擘 地中海航運(yùn)公。

2、全球五大航運(yùn)公司

答：全球五大航運(yùn)公司有太平洋國際航運(yùn)、桂馬線、美森公司、漢堡南美團(tuán)體、川崎汽船株式會社、商船三井航運(yùn)有限公司等等。1、太平洋國際航運(yùn) 太平船務(wù)（PIL）是一家總部位于新加坡的集裝箱運(yùn)輸公司，成立于1967年，現(xiàn)已成為亞洲航運(yùn)業(yè)。

3、國際海運(yùn)船舶運(yùn)營方式

答：國際海運(yùn)船舶營運(yùn)的方式：?1，班輪運(yùn)輸：LINER SHIPPING , 定期船運(yùn)輸。有固定的船期表，(LINER SCHEDULE ),在特定的掛靠港口之間，海運(yùn)費(fèi)，經(jīng)常的為非特定的貨主提供規(guī)則，反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，并且按照運(yùn)本價(jià)格或協(xié)議價(jià)格計(jì)。

4、國際海運(yùn)發(fā)展趨勢

答：國際海運(yùn)發(fā)展趨勢為運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、技術(shù)的應(yīng)用與創(chuàng)新、綠色航運(yùn)的推動(dòng)者。1、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化 為了滿足日益增長的運(yùn)輸需求，國際海運(yùn)正朝著構(gòu)建更加完善的全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的方向發(fā)展。通過建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)體系，整合陸海運(yùn)輸資源，優(yōu)化港。

5、中國前十名的海運(yùn)公司

答：中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體總公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、中國長榮海運(yùn)、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司、中國臺灣陽明海運(yùn)團(tuán)體、中海集運(yùn)、萬海航運(yùn)股份有限公司、寧波海運(yùn)和海豐國際控股有限公司。

6、國際空運(yùn),國際海運(yùn)的區(qū)別是什么,海運(yùn)和空運(yùn)如何選擇

答：1、運(yùn)輸方式 國際空運(yùn)與國際海運(yùn)在運(yùn)輸方式上有較大的區(qū)別。國際空運(yùn)是以航空公司的航空飛機(jī)作為運(yùn)載工具，運(yùn)作方式是機(jī)場到機(jī)場。而國際海運(yùn)，是以船運(yùn)公司的船只作為運(yùn)輸工具，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，運(yùn)作方式是港口到港口。2、運(yùn)輸主體 國際空運(yùn)的。

7、中國前十名的海運(yùn)公司

答：中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、長榮海運(yùn)股份有限公司、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司、陽明海運(yùn)股份有限公司、中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司、萬海航運(yùn)股份有限公司、寧波海運(yùn)團(tuán)體有限公司、海豐國際控股。

8、國內(nèi)海運(yùn)或者內(nèi)貿(mào)海運(yùn)和國際海運(yùn)有什么區(qū)別?

答：你好，很明顯能知道國內(nèi)海運(yùn)是指中國大陸沿海地區(qū)的集裝箱船運(yùn)，國際海運(yùn)則范圍更加廣闊，可以出口到別的國家，手續(xù)也相對比較復(fù)雜

9、簡述國際航運(yùn)的特點(diǎn)

答：海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化，都會對國際運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。