答:海運EDI( Electronic Data Interchange)是指電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)在海上運輸領域的應用。它是以電子化的方式將各種海運業(yè)務相關的數(shù)據(jù)進行標準化、格式化以及自動化處理。海運EDI的實施可使國際海運業(yè)獲得更高的效率和質(zhì)量,減少過程中。
海運出口港雜費中EDI是數(shù)據(jù)交換的費用,海運報價 國際快遞, 包括:船公司和訂艙代理之間 倉位的確認,預配倉單發(fā)送船公司和碼頭之間 集裝箱進港信息,船舶配載海關和報關行之間 貨物的報關信息傳遞船公司,貨代公司各部分之間 財務部分,文件部,。
答:應用范圍太多了,基本上無處不在\x0d\x0a\x0d\x0a船公司和訂艙代理之間倉位的確認,預配倉單發(fā)送\x0d\x0a船公司和碼頭之間集裝箱進港信息,船舶配載\x0d\x0a海關和報關行之間貨物的報關信息傳遞\x0d\x0a船公。
答:1.含義:海運中的EDI是英文ElectronicDataInterchange的縮寫,中文可譯為“電子數(shù)據(jù)交換”。它是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。2.名詞詳解:電子數(shù)據(jù)交換(Electronicdatainterchange,縮寫EDI)是指按照同一。
答:海運中的EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫,中文可譯為“電子數(shù)據(jù)交換”。EDI是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。特普沃德國際物流 +海運+出口+
答:edi就是電子數(shù)據(jù)交換,海運中代替紙質(zhì)版的運單數(shù)據(jù),海運費,傳輸EDI標準的文檔,一般是EDIFACT類型,通過EDI供給商解析,數(shù)據(jù)直接錄進業(yè)務系統(tǒng),方便業(yè)務員操縱。
答:在國際貿(mào)易中,物流EDI可支持海關報關和海運、航空貨物跟蹤。在供給鏈治理中,物流EDI可實現(xiàn)供給商治理和倉庫治理等;在客戶服務中,物流EDI可幫助貨主追蹤物流和監(jiān)控供給商服務。在訂單處理中,物流EDI可實現(xiàn)訂單的自動處理和。
答:目前國內(nèi)航運EDI平臺大多仍處于單節(jié)點系統(tǒng)或小工具層面,制約其發(fā)展的原因不過乎ED1標準不同一及現(xiàn)有平臺技術發(fā)展緩慢。技術發(fā)展緩慢并不是由于EDI核心技術復雜或是共性技術無法應用,相反EDI核心技術非常簡單,也正是因此,EDI。
答:EDI是一種電子數(shù)據(jù)交換,在海運里面是發(fā)送貨物信息的系統(tǒng)。實載表格就是實際配載貨物的表格,也就是必須是實貨。
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