驛站什么意思

古時(shí)供傳遞文書(shū)、官員來(lái)往及運(yùn)輸?shù)戎型緯合?、住宿的地方、旅店或補(bǔ)給、換馬的處所

現(xiàn)代而言，也可借用為：中途暫時(shí)休息、住宿的地方；也作為臨時(shí)落腳的地方；指非長(zhǎng)久性居住、生活、停留的地方。輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)古時(shí)供傳遞文書(shū)、官員來(lái)往及運(yùn)輸?shù)戎型緯合ⅰ⒆∷薜牡胤?；旅店?！端疂G傳·楔子》：“ 洪太尉 次日早朝，見(jiàn)了天子，奏說(shuō)：‘ 天師 乘鶴駕云，先到京師，臣等驛站而來(lái)，纔得到此。’” 清魏源 《圣武記》卷十一：“故 元太宗 言：‘我即位后，惟四善政：一、平定 金國(guó) ；二、設(shè)立驛站；三、無(wú)水草處穿井立營(yíng)；四、各處城池，設(shè)官鎮(zhèn)守?！敝熳郧?《＜憶＞跋》：“曲曲折折的路旁，隱現(xiàn)著幾多的驛站，是行客們休止的地方?！?唐代詩(shī)人杜牧曾作過(guò)“長(zhǎng)安回望繡成堆,山頂千門(mén)次第開(kāi)。一騎紅塵妃子笑,無(wú)人知是荔枝來(lái)”的詩(shī)歌。這首膾炙人口的詩(shī)歌,諷刺唐玄宗為了愛(ài)吃鮮荔枝的楊貴妃,動(dòng)用國(guó)家驛站運(yùn)輸系統(tǒng),不惜國(guó)家財(cái)政的血本,從南方運(yùn)送荔枝到長(zhǎng)安。驛站,是國(guó)家出現(xiàn)以后,政府專門(mén)為傳遞公文和軍情所設(shè)置的通信機(jī)構(gòu),至今已有4000年歷史,其建設(shè)和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用是國(guó)家財(cái)政的重要支出。早期的公文和軍情,主要依靠人力步遞,故在春秋時(shí)期,人們把邊境內(nèi)外傳遞文書(shū)的機(jī)構(gòu)叫做“郵”。郵距為25公里,是一個(gè)成年人當(dāng)天能往返的距離。秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后所設(shè)置的“十里一亭”,是鄉(xiāng)以下以維持治安為主體的行政架構(gòu),用于實(shí)現(xiàn)國(guó)家的行政管理和治安職能,而在交通干線上的“亭”又兼有公文通信功能,被時(shí)人稱為“郵亭”。這種“郵亭”就是秦代以步行遞送的通信機(jī)構(gòu)。漢初“改郵為置”,即改人力步行遞送為騎馬快遞,并規(guī)定“三十里一驛”,傳遞區(qū)間由春秋時(shí)的25公里擴(kuò)大為150公里。為了擴(kuò)大功能,滿足國(guó)家管理的需要,漢代還逐步將單一置騎傳送公文軍情的“驛”,改造成為兼有迎送過(guò)往官員和專使職能的機(jī)構(gòu)。到了開(kāi)放的唐代,國(guó)際交流頻繁,各國(guó)使節(jié)和官員公差往來(lái)大為增加,朝廷干脆改驛為館驛,以突出其迎來(lái)送往的“館舍”功能。在盛唐時(shí),全國(guó)有館驛1643個(gè),從事驛站工作的人員有2萬(wàn)多人,其中80%以上為被征召輪番服役的農(nóng)民。由于財(cái)政對(duì)館驛支出安排費(fèi)用有限,而實(shí)際耗費(fèi)巨大,為保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),唐代前期一般由政府指定當(dāng)?shù)馗粦糁鞒?并任命其為驛將或捉驛(“捉”即掌握、主持之意),負(fù)責(zé)對(duì)驛丁的管理、館舍的修繕、接待和通信工作及其月報(bào)的報(bào)送,并出資彌補(bǔ)驛站的虧損。而有些頭腦靈活的驛將則利用館驛社會(huì)交往之便從事商業(yè)活動(dòng),不僅可達(dá)到“以商補(bǔ)虧”的目的,而且還有利可圖。定州富戶何名遠(yuǎn)負(fù)責(zé)3個(gè)館驛管理,不數(shù)年便成為名聞遐邇的工商巨賈。