南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間,是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國(guó)橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就、中國(guó)橋梁建設(shè)的重要里程碑,具有極大的經(jīng)濟(jì)意義、政治意義和戰(zhàn)略意義,有“爭(zhēng)氣橋”之稱。它不僅是新中國(guó)技術(shù)成就與現(xiàn)代化的象征,更承載了中國(guó)幾代人的特殊情感與記憶。
南京長(zhǎng)江大橋是中國(guó)東部地區(qū)交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),上層為公路橋,長(zhǎng)4589米,車行道寬15米,可收留4輛大型汽車并行,兩側(cè)各有2米多寬的人行道,連通104國(guó)道、312國(guó)道等跨江公路,是溝通南京江北新區(qū)與江南主城的要道之一;下層為雙軌復(fù)線鐵路橋?qū)?4米、全長(zhǎng)6772米,連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線,是國(guó)家南北交通要津和命根子。大橋由正橋和引橋兩部分組成,正橋9墩10跨,長(zhǎng)1576米,最大跨度160米。通航凈空寬度120米,橋下通航凈空高度為設(shè)計(jì)最高通航水位以上24米,可通過(guò)5000噸級(jí)海輪。
長(zhǎng)江大橋是南京的標(biāo)志性建筑、江蘇的文化符號(hào)、中國(guó)的輝煌,也是著名景點(diǎn),被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年,先后接待100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)家元首、政府首腦及600多個(gè)外國(guó)代表團(tuán),來(lái)此觀覽的國(guó)內(nèi)外游客更是難以計(jì)數(shù)。大橋建設(shè)8年,國(guó)際物流,耗資達(dá)2.8758億人民幣,使用38.41萬(wàn)立方米混凝土、6.65萬(wàn)噸鋼材。1960年以“世界最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載進(jìn)《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》,2014年7月進(jìn)選不可移動(dòng)文物,2016年9月進(jìn)選首批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)名錄
南京長(zhǎng)江大橋是由我國(guó)在上世紀(jì)六十年代自主設(shè)計(jì),建造的公路,鐵路兩用橋。其中上層為公路橋長(zhǎng)四千五百九十米。下層為鐵路橋長(zhǎng)約六千七百米。
南京長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)6722米。南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間,是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國(guó)橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就、中國(guó)橋梁建設(shè)的重要里程碑,具有極大的經(jīng)濟(jì)意義、政治意義和戰(zhàn)略意義,有“爭(zhēng)氣橋”之稱。
南京長(zhǎng)江大橋的長(zhǎng)度為6772米。南京長(zhǎng)江大橋是南京市的標(biāo)志性建筑,同時(shí)還是也是我國(guó)著名景點(diǎn),被人們稱為“新金陵四十八景之一”。南京長(zhǎng)江大橋的作為20世紀(jì)60年代中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就之一,由于兼具政治、經(jīng)濟(jì)以及戰(zhàn)略上的意義,也被稱為“爭(zhēng)氣橋”。
南京長(zhǎng)江大橋是連接津浦線與滬寧線的特大鐵路公路兩用橋,全長(zhǎng)6788.55米。雙線鐵路在大橋下層,寬14米。公路在上層,寬15米,可并排走行四輛卡車,兩側(cè)各有2.25米寬的人行道。鐵路橋和公路橋都由正橋和引橋組成,正橋長(zhǎng)1576米,兩端與引橋連接處設(shè)有橋頭建筑。
1、南京長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)6788.55米。
2、南京長(zhǎng)江大橋是連接津浦線與滬寧線的特大鐵路公路兩用橋,全長(zhǎng)6788.55米。雙線鐵路在大橋下層,寬14米。公路在上層,寬15米,可并排走行四輛卡車,兩側(cè)各有2.25米寬的人行道。鐵路橋和公路橋都由正橋和引橋組成,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,正橋長(zhǎng)1576米,兩端與引橋連接處設(shè)有橋頭建筑。
1、南京長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)6788.55米。
2、南京長(zhǎng)江大橋是連接津浦線與滬寧線的特大鐵路公路兩用橋,全長(zhǎng)6788.55米。雙線鐵路在大橋下層,寬14米。公路在上層,寬15米,可并排走行四輛卡車,兩側(cè)各有2.25米寬的人行道。鐵路橋和公路橋都由正橋和引橋組成,正橋長(zhǎng)1576米,兩端與引橋連接處設(shè)有橋頭建筑。
3、江中的9個(gè)橋墩和兩岸的橋臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)地托住10孔大跨度鋼梁,橋下萬(wàn)噸巨輪可以暢通無(wú)阻。它是中國(guó)20世紀(jì)60年代建造的規(guī)模最大的一座橋梁。南京長(zhǎng)江大橋的建成,結(jié)束了70多年來(lái)津浦線與滬寧線客貨運(yùn)過(guò)江靠輪渡的歷史。
南京長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)是6788.55米。南京長(zhǎng)江大橋是連接津浦線與滬寧線的特大鐵路公路兩用橋,全長(zhǎng)6788.55米。雙線鐵路在大橋下層,寬14米。公路在上層橋旦,寬15米,可并排走行四輛卡車,兩側(cè)各有2.25米寬的人行道。鐵路橋和公路橋都由正橋和引橋組成,正橋長(zhǎng)1576米,兩端與引橋連接處設(shè)有橋頭建筑。江中的9個(gè)橋墩和兩岸的橋臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)地托住10孔大跨度鋼梁,橋下萬(wàn)噸巨輪可以暢通無(wú)阻。它是中國(guó)20世紀(jì)60年代建造的規(guī)模最大的一座橋梁。南京長(zhǎng)江大橋的建成,結(jié)束了70多年來(lái)津浦線與滬寧線客貨運(yùn)過(guò)江靠輪渡的歷史。攜旅南京旅游好玩的地方有:1: 棲霞山曾被乾隆天子稱為“第一金陵明秀山”,“棲霞丹楓”位列金陵新四十景,是我國(guó)四大紅葉觀賞風(fēng)景區(qū)之一。棲霞山,總面積860公頃,主峰鳳翔峰海拔286米。每到深秋,山中漫山紅遍,如同晚霞棲落,蔚為壯觀;山上古跡遍布,有遺址80多處,其中包括佛教“四大叢林”之一的棲霞古寺,是薈萃了宗教文化、帝王文化、綠色文化、名人明俗文化、地質(zhì)文化、石刻文化、茶文化于一體的風(fēng)景名勝區(qū)。2: 玄武湖南京最大的綜合性文化娛樂(lè)休息公園,園內(nèi)名勝古跡薈萃:巍峨的明城墻、秀美的九西岳、古色古香的雞叫寺環(huán)繞其左右;玄武晨曦、武廟古閘、明城探幽、水上樂(lè)園點(diǎn)綴其中。著名的歷史人物李白、王安石、郭璞、郭沫若等,都曾游覽此地,留下遺跡與詩(shī)篇。玄武湖湖岸呈菱形,內(nèi)有5個(gè)島,將湖面分成四大片,各島之間有橋或堤相通,湖內(nèi)種植荷花,夏秋時(shí)節(jié),滿湖清香,景色迷人。
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