答:
貨拉拉不是香港公司。
貨拉拉原本是一家中國(guó)大陸的移植物流平臺(tái),建樹(shù)于2014年,總部位于上海。隨著營(yíng)業(yè)的不中斷擴(kuò)展,貨拉拉也逐漸開(kāi)始進(jìn)軍外洋市場(chǎng),推出了一些國(guó)內(nèi)版的App,如西北亞的GrabExpress、印度的Porter等。這些國(guó)內(nèi)版App可能提供當(dāng)?shù)鼗男剩皂樌懋?dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)的需要。
可是,憑證我所懂取患上的信息,貨拉拉并非一家香港公司。貨拉拉的總部位于中國(guó)大陸的上海,而且其在中國(guó)大陸各少數(shù)市都有著普遍的營(yíng)業(yè)拆穿困繞。盡管貨拉拉已經(jīng)開(kāi)始在外洋市場(chǎng)拓展?fàn)I業(yè),但其依然是一家來(lái)自中國(guó)大陸的公司,不香港公司的身份。
不是香港公司。
由于貨拉拉是一家總部位于中國(guó)的在線物流公司,建樹(shù)于2014年。
盡管貨拉拉效率拆穿困繞了香港、臺(tái)灣地域,以及外洋地域,但其創(chuàng)即將以及總部均在中國(guó)。
同時(shí),貨拉拉也在中國(guó)大陸多個(gè)都市設(shè)有分公司以及貨倉(cāng),跨境鐵路
國(guó)際物流,為中外洋鄉(xiāng)以及外洋客戶提供物流效率。
貨拉拉的快遞效率在中國(guó)大陸頗受招待,其橙色的運(yùn)輸車(chē)是很多人在陌頭熟習(xí)的物流品牌。
在外洋市場(chǎng),貨拉拉也在不中斷擴(kuò)展,伴同著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的全天下化趨向。
是的
一、貨拉拉最后是家香港公司,獨(dú)創(chuàng)人叫周勝馥,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,結(jié)業(yè)于斯坦福大學(xué)經(jīng)濟(jì)系。2013年,周勝馥在香港建樹(shù)EasyVan,隨后營(yíng)業(yè)擴(kuò)展到西北亞地域,并在2014年進(jìn)進(jìn)腹地當(dāng)?shù)兀瑫r(shí)更名為L(zhǎng)alamove(貨拉拉)。
二、貨拉拉于2013年建樹(shù),成長(zhǎng)于粵港澳大灣區(qū)。是一家處置同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流效率、搬家、零擔(dān)、汽車(chē)租售及車(chē)后市場(chǎng)效率的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。
不是香港公司。
由于貨拉拉的總部位于中國(guó)深圳,是一家來(lái)自中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)物流公司,旗下具備國(guó)內(nèi)最大的移植物流配送平臺(tái),“貨拉拉是中國(guó)的品牌”,與香港不直接分割關(guān)連。
值患上一提的是,貨拉拉的營(yíng)業(yè)已經(jīng)拆穿困繞到了外洋市場(chǎng),搜羅西北亞、南亞以及中東等地,但這并不象征著它是香港公司。
不是香港公司。
由于貨拉拉是一家中國(guó)建樹(shù)的互聯(lián)網(wǎng)物流公司,總部位于北京市。
盡管貨拉拉在香港妨礙了一些營(yíng)業(yè)拓展以及市場(chǎng)開(kāi)拓,但其回屬地以及注冊(cè)地依然是在腹地當(dāng)?shù)?,不是香港?br>
此外,貨拉拉還在全天下規(guī)模內(nèi)具備多家分支機(jī)談判相助過(guò)錯(cuò),在中國(guó)大陸、南亞以及西北亞等地都有妄想以及營(yíng)業(yè)拓展。
否,貨拉拉不是香港公司
貨拉拉建樹(shù)于年,是一家來(lái)自中國(guó)的創(chuàng)新物流公司,總部位于廣東深圳,在天下多個(gè)都市都有擴(kuò)散中間以及物流團(tuán)隊(duì),年進(jìn)軍西北亞市場(chǎng)
貨拉拉的獨(dú)創(chuàng)人是趙世文,他在中國(guó)物流業(yè)界有著豐富履歷以及普遍人脈
公司提供“同享物流”平臺(tái)效率,經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及智能化籌劃,為商家以及用戶提供高效、低老本的物流配送效率
不是香港公司。
由于貨拉拉是中國(guó)腹地當(dāng)?shù)氐囊患遗惨瞥鲂行使荆偛课挥谏虾?,并在天下各地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
盡管貨拉拉在香港也取患了睜開(kāi),但并不代表它是香港公司。
此外,貨拉拉也已經(jīng)進(jìn)進(jìn)了多個(gè)亞洲國(guó)家以及地域,搜羅新加坡、印度尼西亞、馬來(lái)西亞等,不光僅在香港展歇營(yíng)業(yè)。
不是香港公司。
由于貨拉拉是一家中國(guó)大陸的物流公司,建樹(shù)于2014年,總部位于北京。
盡管公司在香港設(shè)有分公司,但其所屬國(guó)家依然是中國(guó)。
因此,貨拉拉不是香港公司,而是中國(guó)公司。
貨拉拉是中國(guó)快遞市場(chǎng)上的一匹黑馬,它以同享經(jīng)濟(jì)方式以及智能化物流技術(shù)為特色,并在多個(gè)都市推出了全場(chǎng)風(fēng)物流效率,成為了廣受招待的物流品牌之一。
除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),貨拉拉還在多個(gè)外洋市場(chǎng)妄想,提供愈加多樣化的物流效率。
是
貨拉拉于2013年在香港建樹(shù),是公路貨運(yùn)行業(yè)數(shù)字化的后行者及主要增長(zhǎng)者之一,其搭建的平臺(tái)處置了大批的同城及跨城貨運(yùn)場(chǎng)景中的運(yùn)輸需要,同時(shí)為商戶提供綜合企業(yè)效率、搬家效率、零擔(dān)等多元化物流效率,以及為貨車(chē)司機(jī)提供汽車(chē)租售等增值效率。
答案是:貨拉拉不是一個(gè)香港公司。
貨拉拉是一家總部位于中國(guó)的物流公司,主要提供都市配送以及
貨運(yùn)的效率。盡管其投資方中搜羅一些香港以及臺(tái)灣的老本,
但它自己并非一個(gè)香港公司。
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