中國郵政EMS可到韓國嗎?價錢呢？

假如用國內(nèi)EMS快遞到韓國的正價是首重240元每一500克，續(xù)重75元每一500克。

尚有另一種合計方式，當貨物逾越5千克時，可能不憑證首重續(xù)重來算，憑證千克來算，鐵路運輸 上海空運，最重價每一千克66元，這種合計方式適宜那些分很多個箱子的，由于每一個箱子要算一個首重，下面咱們以每一千克66元來合計：那末運費是20*66=1320元假如用中國郵政的航空大包到韓國的正價是首重158.5元每一千克，續(xù)重95元每一千克。

假如用中國郵政的空運水陸路（SAL）大包到韓國的正價是首重104.6元每一千克，續(xù)重51.1元每一千克。

假如用中國郵政的水陸路（海運）大包到韓國的正價是首重83.5元每一千克，續(xù)重20元每一千克

集裝箱海運下場-為甚么近洋線日本的海運費？

并不光這天本線，拼箱的話近洋，遠洋都是退錢整箱除了日本，韓國釜山有些公司的海運費也是退錢的所謂收支口貿(mào)易是增長國與國之間交流商品的一種方式，發(fā)貨港退錢，目的港必收錢，羊毛出在羊身上，這是鞏固的道理拼箱退錢理由很清楚，每一家拼箱公司都市有一家目的港代理，而目的港代理收取的用度殘缺高動身貨港退錢多少倍的運費發(fā)貨港退運費損失的利潤從中而來至于整箱，退錢只出如本日本以及韓國，樓主要知道，海運費是退錢，但也只是海運費日本除了海運費尚有附加費，BAF,YAS,EBS，這三個用度一個小箱加起來就有280美金，名義上是附加費，但上海也是必須付的致使一些提單的方式附加費必須到付，也便是目的港買家付，國際貨運 空運價格，從中發(fā)生的利潤差也黑白?？刹谎诺捻n國也同樣，除了海運費尚有300/600國夷易近幣的EBS用度世上不收費的午飯，物流這塊關(guān)涉的下場很重大，樓主還要多多學習?。?/p>