stc是甚么海運公司？

stc是挪威斯考根海運公司。

主要處置煤油化工液化氣，石化氣，有機化工產(chǎn)物的陸地運輸營業(yè)，同時也經(jīng)營船舶與船舶之間的原油運輸，是挪威僅有經(jīng)營此類營業(yè)的公司?？傮w在挪威、美國、歐洲大陸、新加坡以及中國均有營業(yè)。

在90年月末期，挪威斯考根海運總體將目力轉(zhuǎn)向亞洲?？傮w在新加坡、休斯頓建樹Norgas市場處事處，并進進中國市場。大部份Norgas的船只轉(zhuǎn)向亞洲經(jīng)營。

斯考根海運總體在中國前期主要妨礙油輪營業(yè),1996年，斯考根海運總體與國內(nèi)合股建樹了第一家中外合股運輸企業(yè)，在長江運輸液化煤油氣。

中國六大海運基港

上海港控江襟海，地處長三角水網(wǎng)地帶，水路交通頗為發(fā)達。居我國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江進?？冢靥庨L江工具運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要關鍵港，我國對于外凋謝，退出國內(nèi)經(jīng)濟大循環(huán)的緊張口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)過上海港收支，每一年實現(xiàn)的外貿(mào)吞吐量占天下沿海主要口岸的20%擺布。

2.深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江進?？诠驴嘌髺|岸，毗鄰香港，是華南地域優(yōu)異的造作港灣。貨物以集裝箱為主，兼營化肥、食糧、飼料、糖、鋼材、水泥、木料、砂石、煤油、煤炭、礦石等。

3.寧波港是中國大陸主要的集裝箱、礦石、原油、液體化工中轉(zhuǎn)貯存基地，華東地域主要的煤炭、食糧等散雜貨中轉(zhuǎn)以及貯存基地。船山港位于浙江省船山群島船山市，背靠經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲，是江浙以及長江流域諸省的海上門戶?？诎毒邆湄S富的深水岸線資源以及優(yōu)異的建港造作條件，可建碼頭岸線有1538公里，其中水深大于10米的深水岸線183.2公里；水深大于20米以上的深水岸線為82.8公里。

4.青島港是國家特大型口岸，由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成?？诎毒邆浯a頭15座，泊位73個，主要處置集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、食糧等種種收支口貨物的裝卸效率以及國內(nèi)國內(nèi)客運效率。

5.廣州港地處我外洋向型經(jīng)濟最煩悶的珠江三角洲地域中間。港分說為虎門港區(qū)、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)以及廣州內(nèi)港港區(qū)。廣州港國內(nèi)海運通曉80多個國家以及地域的300多個口岸，并與國內(nèi)100多個口岸通航，海運費，是中國華南地域最大的對于外貿(mào)易口岸，主要處置煤油、煤炭、食糧、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸(搜羅碼頭、錨地過駁)以及倉儲、貨物保稅營業(yè)以及國內(nèi)國貨物代理以及船舶代理；代庖中轉(zhuǎn)、代理客運；國內(nèi)外船舶收支港引航、水路貨物以及旅客運輸、物流效率等。

6.天津港地處渤海灣西端，位于海河卑劣及其進?？谔帲黔h(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地域間隔最短的口岸，國際物流，是國都北京的海上門戶，也是亞歐大陸橋最短的東端盡頭。具備種種泊位140余個，其中公共泊位76個，岸線總長14.5公里，萬噸級以上泊位55個。

7.大連港位居西北安定洋的中樞，是轉(zhuǎn)運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最方便的口岸?？诎跺羞h水域346平方公里，陸地面積10余平方公里，具備集裝箱、原油、廢品油、食糧、煤炭、散礦、化工產(chǎn)物、客貨滾裝等80來個今世化業(yè)余泊位，其中萬噸級以上泊位40多個。

8.廈門港是我國西北沿海的造作深水良港，為我國西北海域之要津，是我國綜合運輸系統(tǒng)的緊張關鍵、集裝箱運輸支線港、西北沿海的地域性關鍵口岸

一，排名第一：寧波船山港（7億噸）

寧波港是天下五大口岸，中國前三大口岸，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大口岸，集裝箱吞吐量則列天下第三大口岸。

二上海，2013年上海港集裝箱吞吐量位居天下第一，貨物吞吐量位居天下第二。

三，天津，2016年天津港口岸貨物吞吐量達55124.39萬噸。

四，廣州，2016年，廣州港實現(xiàn)貨物吞吐量5.44億噸，同比削減4.5%，居華南第一位，國內(nèi)沿?？诎兜谒奈?，全天下口岸第六位。

五，青島。2016年輕島港貨物吞吐量達51337.54萬噸。

六，2016年江蘇口岸貨物吞吐達24.1億噸。