有, 江蘇有三個(gè)沿海都市,分說是連云港、鹽城、南通。鹽城是灘涂地質(zhì),口岸在大豐,南通也是淺水,均無奈收支大型船只。
惟獨(dú)連云港港是造作深水港,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,可能收支三十萬(wàn)噸級(jí)的大型船只,且有贛榆港、徐圩港等配套口岸,均能收支十萬(wàn)噸級(jí)船只,海運(yùn)費(fèi),以是連云港港是江蘇省最優(yōu)異的出海碼頭。
快遞,225元起,每一削減500克,會(huì)加100元,這個(gè)個(gè)速率7天內(nèi)!中速的,起價(jià)錢,是160元,每一削減500克是8元,光陰是一個(gè)月到20天擺布,最慢的,海運(yùn),3個(gè)月之內(nèi),價(jià)錢從80元起,每一削減500克是30元擺布
一、在先容海運(yùn)渠道以前,先帶大師清楚一下加拿大的地理位置
從輿圖可能看出,對(duì)于中國(guó)到加拿大的貨物,著實(shí)跟中國(guó)-美國(guó)的路線黑白常相似的!以是在清楚加拿大海運(yùn)渠道的時(shí)候可能類比中國(guó)-美國(guó)海運(yùn)路線。
從地理位置來看,抉擇了加拿大海運(yùn)FBA頭程這一塊,都是靠的溫哥華港著陸。頭程海運(yùn)的船期,以深圳鹽田港-溫哥華港來說,艱深為13-19天不等,這個(gè)時(shí)效取決于貨代選用的船司,以及對(duì)于應(yīng)的航線。
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