南京往臺(tái)灣走海運(yùn)艱深要多少天運(yùn)輸？

南京往臺(tái)灣走海運(yùn)艱深要7-10天運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)要看是甚么貨，普貨的話5.5元起運(yùn)

十大貨運(yùn)海運(yùn)公司排名？

一、馬士基航運(yùn)有限公司（全天下最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)于丹麥哥本哈根）

二、地中海航運(yùn)公司（天下第二大航運(yùn)公司）

三、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)總體（天下10大航運(yùn)公司第三名）

四、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(總體)公司

五、赫伯羅特船舶公司

六、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)

七、中國(guó)香港西方外洋貨柜航運(yùn)公司

八、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)總體

九、日本商船三井MOL

十、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

臺(tái)灣最大航運(yùn)公司？

長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)榮海運(yùn)、長(zhǎng)榮）是臺(tái)灣一家大型航運(yùn)公司，為長(zhǎng)榮總體的中間企業(yè)，也是臺(tái)灣最大的航運(yùn)業(yè)者之一。

長(zhǎng)榮海運(yùn)由張榮發(fā)建樹(shù)于1968年9月1日，跨境鐵路 國(guó)際物流，建樹(shù)之初僅以一艘15年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營(yíng)。雖守業(yè)維艱，但睜開(kāi)至今，已經(jīng)共經(jīng)營(yíng)約120艘全貨柜汽船，不論船隊(duì)規(guī)?；蛘哓浌癯休d量皆位居全天下?tīng)?zhēng)先位置。1990年月早期曾經(jīng)爲(wèi)全天下排名第一的貨柜集裝箱運(yùn)輸公司。

1975年，公平能源驚險(xiǎn)侵略全天下，海運(yùn)市場(chǎng)銳減之際，長(zhǎng)榮海運(yùn)睜開(kāi)船隊(duì)貨柜化之妄想，以全貨柜船隊(duì)，開(kāi)拓遠(yuǎn)東╱美國(guó)東岸全貨柜定期航綫，首開(kāi)臺(tái)灣全貨柜船隊(duì)之先例。

1984年，長(zhǎng)榮海運(yùn)首先開(kāi)拓了舉世工具雙向全貨柜定期航綫，以全自動(dòng)貨柜船，配合電腦（合計(jì)器）資訊聯(lián)機(jī)零星，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，堅(jiān)持亞、歐、美3大洲之運(yùn)送效率收集，提供運(yùn)輸效率。2002年則以二條鐘擺航綫取代了經(jīng)營(yíng)18年的舉世工具雙向航綫。