將一批鐵礦石從巴西運(yùn)往中國(guó)的水運(yùn)道路？

從巴西奔著非洲的好看角往，海運(yùn)費(fèi)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，而后經(jīng)過阿拉伯以及印度那邊，穿過馬六甲海峽，往北再穿過南海，進(jìn)進(jìn)中國(guó)的某個(gè)口岸。

巴西鐵礦石海運(yùn)道路？

巴西鐵礦石汽船到中國(guó)需要約莫35天擺布。

巴西口岸到馬來西亞，新加坡概況菲律賓30天，從轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)到上海5天擺布。當(dāng)初vale的鐵礦石到中國(guó)的道路次若是40萬噸大船的道路，由于國(guó)內(nèi)口岸不讓其進(jìn)進(jìn)，故艱深繞道巴西西部走安定洋，在馬來西亞卸載概況在菲律賓卸載，換成30萬噸之內(nèi)的小船運(yùn)往中國(guó)西北沿海的礦石碼頭。

中國(guó)往巴西利亞的最佳航線？

中國(guó)到巴西海運(yùn)航線屬于南美東航線，南美郵船、馬士基、中遠(yuǎn)、法國(guó)達(dá)飛、安定、MSC、長(zhǎng)榮、NYK等船公司都是該條航線上比力主要的船公司。

航程最快的是HAMBURG-SUD、MAERSK、NYK，運(yùn)價(jià)最重價(jià)的是EMC，性價(jià)比最高的是PIL、MARUBA