海洋運(yùn)輸是國際物流中最主要的運(yùn)輸方式，近年來，海運(yùn)成本不斷上漲，運(yùn)輸方為彌補(bǔ)額外增加的成本設(shè)置了種類繁多的海運(yùn)附加費(fèi)。

不少企業(yè)反映，由于對海關(guān)審價(jià)法規(guī)不熟悉，而運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用構(gòu)成也比較龐雜，有時(shí)不了解哪些項(xiàng)目是應(yīng)稅的，如何向海關(guān)申報(bào)，從而導(dǎo)致漏報(bào)有關(guān)費(fèi)用。今天，小編帶大家一同了解一下上述問題。

運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用計(jì)入進(jìn)口貨物完稅價(jià)格
應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足三個(gè)條件

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》（海關(guān)總署第213號令）第五條規(guī)定，進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格，由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定，并且應(yīng)當(dāng)包括貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)。運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用計(jì)入進(jìn)口貨物完稅價(jià)格應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下三個(gè)條件：與運(yùn)輸有關(guān)；應(yīng)計(jì)算至貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前；由買方實(shí)際支付、應(yīng)當(dāng)支付的。

01

與運(yùn)輸有關(guān)

符合下列情形之一的，應(yīng)視為與運(yùn)輸有關(guān)：1.進(jìn)口貨物的基本運(yùn)費(fèi)；2.進(jìn)口貨物的運(yùn)輸附加費(fèi)；3.引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、解纜費(fèi)等港口費(fèi)用；4.運(yùn)輸途中發(fā)生的倉儲(chǔ)費(fèi)用；5.運(yùn)輸途中產(chǎn)生的其他費(fèi)用。

02

應(yīng)計(jì)算至貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前

境內(nèi)輸入地點(diǎn)，是指在承運(yùn)進(jìn)口貨物的國際航行運(yùn)輸工具進(jìn)入我國關(guān)境后，進(jìn)口貨物首次離開該運(yùn)輸工具的地點(diǎn)。

起卸前，是指貨物起卸行為開始之前。“起卸前”是區(qū)分各項(xiàng)費(fèi)用需不需要申報(bào)的重要節(jié)點(diǎn)。起卸后的費(fèi)用不需要申報(bào)。

03

由買方實(shí)際支付、應(yīng)當(dāng)支付的

進(jìn)口貨物的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)按照買方實(shí)際支付、應(yīng)當(dāng)支付的費(fèi)用計(jì)算。對于起卸前已經(jīng)計(jì)入進(jìn)口貨物的實(shí)付、應(yīng)付價(jià)格中的，不應(yīng)重復(fù)計(jì)入完稅價(jià)格。