由于受到疫情的影響，從3月初開(kāi)始，多地快遞物流出現(xiàn)了階段性延緩甚至中斷。不少消費(fèi)者表示，自己網(wǎng)購(gòu)的商品出現(xiàn)到貨慢、信息更新不及時(shí)等問(wèn)題，而這也成為近期相關(guān)平臺(tái)的投訴熱點(diǎn)。

網(wǎng)購(gòu)商品到貨慢 物流信息更新緩

北京的張先生3月14日網(wǎng)購(gòu)了一款沙發(fā)，下單時(shí)系統(tǒng)提示，商品從山東菏澤發(fā)出，預(yù)計(jì)兩天內(nèi)送達(dá)，可是張先生卻等了四天也沒(méi)收到貨物。

 系統(tǒng)顯示商品在16日已經(jīng)發(fā)車，因疫情防控原因到達(dá)時(shí)間推遲。最終，張先生在下單的一周后收到了網(wǎng)購(gòu)的商品。

 比起張先生一周后能收貨，山東濰坊的小葵等待的時(shí)間更長(zhǎng)。三月初陸續(xù)下單的十件商品，到目前只有三件到貨。遼寧的趙先生遭遇的則是物流信息不暢帶來(lái)的尷尬。

消費(fèi)者 趙先生：本身應(yīng)該是20日到，但結(jié)果一直拖，物流信息顯示它已經(jīng)從沈陽(yáng)中轉(zhuǎn)場(chǎng)裝車了，但是實(shí)際跟客服溝通還是在沈陽(yáng)中轉(zhuǎn)場(chǎng)。

 記者從某投訴平臺(tái)上得知，3月份的快遞物流相關(guān)投訴截至目前接近兩萬(wàn)單，消費(fèi)者主要投訴的問(wèn)題集中在快遞延誤、快遞丟失、客服及售后服務(wù)等方面，其中涉及延誤以及配送問(wèn)題的投訴單占比投訴總量近40%。

電商經(jīng)營(yíng)戶“進(jìn)貨難 發(fā)貨慢” 訂單下降明顯

由于物流受阻，不僅是消費(fèi)者買的東西遲遲不到，在電商平臺(tái)上的一些經(jīng)營(yíng)者，也面臨著貨物積壓和平臺(tái)處罰帶來(lái)的損失。

 做服裝電商生意的王遠(yuǎn)劍最近很著急，眼下本應(yīng)是春裝上市銷售火熱的時(shí)候，可是因?yàn)橐咔樵驅(qū)е挛锪魇茏瑁?strong>他很難從外地調(diào)到新貨進(jìn)行銷售。

比起進(jìn)貨難，王遠(yuǎn)劍更發(fā)愁的是發(fā)貨。因?yàn)槲锪鲿r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，有的消費(fèi)者放棄購(gòu)買，有的則因?yàn)榈却龝r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而選擇中途退單。

某電商平臺(tái)商戶 王遠(yuǎn)劍：今年疫情影響以來(lái)，我們訂單真的是直線下降，可能是腰斬。