起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

地?cái)偨?jīng)濟(jì)火了,你覺得它能火多久?咱們一起來聊聊

?新聞 ????|???? ?2020-06-05 15:20
這幾天地?cái)偨?jīng)濟(jì)經(jīng)常被提到,搞得似乎要全民都要出往擺攤一樣,為什么地?cái)倳幌伦雍鋈蛔兊眠@么火呢?讓我們先來捋一捋它的前世今生啊。 事情一開始是這樣的: 今年全國兩會上,全國人大代表?xiàng)顚毩峤ㄗh,在進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范城市治理的同時,應(yīng)因地制宜,開釋“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的最大活力。 這是今年首次提到地?cái)偨?jīng)濟(jì); 之后2020年5月27日,中心文明辦明確,在2020年全國文明城市測評指標(biāo)中不將馬路市場、活動商販列為文明城市測評考核內(nèi)收留。 這一舉措進(jìn)一步強(qiáng)化了地?cái)偨?jīng)濟(jì), 而終極導(dǎo)致地?cái)偨?jīng)濟(jì)一炮而紅的是國務(wù)院總理李克強(qiáng)。 2020年6月1日上午,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在山東煙臺考察時表示,地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)是就業(yè)崗位的重要來源,是人間的煙火,和“高大上”一樣,是中國的生機(jī)。 就是這么一句話,再加上疫情大環(huán)境的影響,海運(yùn)費(fèi),造就了現(xiàn)在全國都在積極鼓勵地?cái)偨?jīng)濟(jì)的局面。 地?cái)偨?jīng)濟(jì)好不好,不可否認(rèn),它有它的上風(fēng),它的上風(fēng)是什么呢? 首先就是“三低”特質(zhì),即創(chuàng)業(yè)門檻低、失敗風(fēng)險低、商品價格低; 其次就是發(fā)展"地?cái)偨?jīng)濟(jì)",解決了疫情防控之下,消費(fèi)者在餐飲、賣場等室內(nèi)消費(fèi)信心不足的題目,也極大地滿足了當(dāng)前疫情防控要求。既降低了商戶運(yùn)營本錢,也增強(qiáng)了消費(fèi)市場主體活力。 最后就是解決了部分群眾的就業(yè)困難。因疫情影響而失往工作崗位的群眾通過擺地?cái)偪蓪?shí)現(xiàn)靈活就業(yè)。 那么題目又來了,地?cái)偨?jīng)濟(jì)這么好,那原來為什么還要管制呢?下面就讓我們來看看它的一些缺陷: 首先是對交通環(huán)境的影響。 夜市在豐富市場,方便市民生活的同時千航國際,也給交通和環(huán)境帶來了一定的影響。在市區(qū)其他一些街道也或多或少存在規(guī)模不等的夜市,一定程度上對交通、環(huán)境等方面造成了影響。 其次是損害正規(guī)店展的利益。 消費(fèi)者可能會在滿足了廉價的產(chǎn)品需求之后而打消了更多的消費(fèi)需求,正規(guī)店展假如在質(zhì)量、服務(wù)、店展氛圍上沒有競爭力,會受到地?cái)傁嗤唐返牟煌潭葥p害。 還有就是不誠信交易。 由于沒有固定經(jīng)營場所而且販賣的商品質(zhì)量低下,產(chǎn)品及服務(wù)不受相關(guān)部分監(jiān)視,某些不法攤販為了求得更大的眼前利益而欺騙消費(fèi)者,缺斤少兩,以次充好的現(xiàn)象時有發(fā)生。 最后是攤販周邊相關(guān)矛盾。 攤販與攤販之間爭奪擺賣地盤,攤販與城管之間愈演愈烈的矛盾,周邊商展對商販的敵意,都會造成一定的社會矛盾。更有一些城市發(fā)生暴力事件。 地?cái)偨?jīng)濟(jì)為什么這么火,回根到底就是時勢造英雄。 在常態(tài)化疫情防控形勢下,保障民生需求是重中之重,而地?cái)偨?jīng)濟(jì)能在滿足群眾生活需要的過程中發(fā)揮積極作用,能夠大大降低民眾投進(jìn)本錢,是保障民生最行之有效的手段。所以它火了。 但是凡事不能太偏激,疫情終會過往,疫情過往后這些地?cái)偨?jīng)濟(jì)又該何往何從,當(dāng)上班族重新上班,發(fā)現(xiàn)工資還沒有地?cái)偸者M(jìn)高,他們會做何感想,會不會引發(fā)一波用工荒等等諸如此類的題目值得我們深思。 綜上所述,萬事都要有個度,過猶不及。地?cái)偨?jīng)濟(jì)的火熱終將過往,??创蠹冶3掷碇?,做好自己,與君共勉。 小福聊生活,做你身邊的嘮嗑人。
國際物流 國際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言