起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

開釋“地攤經(jīng)濟”活力,城市的文明化和現(xiàn)代化與地攤經(jīng)濟不矛

?新聞 ????|???? ?2020-06-05 15:08
今年兩會期間,全國人大代表楊寶玲提出有必要因地制宜提供限時擺攤經(jīng)營的地方,可以解決一部分人的就業(yè)題目,同時給低收進(jìn)家庭提供購買農(nóng)產(chǎn)品的服務(wù)。開釋“地攤經(jīng)濟”的活力,建議制定同一的“地攤經(jīng)濟”準(zhǔn)進(jìn)許可標(biāo)準(zhǔn)、從業(yè)資格條件和商品進(jìn)市手續(xù),采取頒發(fā)資格證、許可證等方式,給予“地攤經(jīng)濟”與從業(yè)者正當(dāng)?shù)匚弧? 楊寶玲的這一建議,讓時疏時堵,禁而不盡的地攤經(jīng)濟再度引發(fā)廣泛關(guān)注。 “地攤經(jīng)濟”的“三低”特質(zhì),讓它具有一些獨特上風(fēng)。創(chuàng)業(yè)門檻低,沒有店展租金的壓力,沒有太高的學(xué)歷、技能要求,很多人支個小攤、打開私人車后備箱就能賣貨;失敗風(fēng)險低,船小好調(diào)頭,從業(yè)者即便失利也能迅速“滿血復(fù)活”;商品價格低,能讓居民擁有更多選擇,享受更多實惠。 “地攤經(jīng)濟”一方面,它養(yǎng)活了中國數(shù)以萬計的小商戶、小攤販,解決了很多人的就業(yè);3月15日,成都市城管委發(fā)布新規(guī),答應(yīng)商戶擺地攤、臨時占道經(jīng)營。數(shù)據(jù)顯示,兩個月來,該舉措不僅保障了近8萬人就業(yè),還讓餐飲業(yè)復(fù)工率達(dá)到98%。 但另一方面,它又給所在城市帶來了臟亂差,被一些城市稱為“牛皮癬”,成為城市發(fā)展的兩難。尤其是“雙創(chuàng)”開展以來,“地攤經(jīng)濟”是重要整治對象之一,查辦力度有增無減。對其采取“一律取締,兩頭圍堵”。然而活動攤位就真的與城市發(fā)展進(jìn)步背道而馳嗎? 創(chuàng)建文明城市、衛(wèi)生城市,大幅提升了城市的文明程度,為市民帶來了高質(zhì)量的城市生活,這是城市治理的方向。但是,對“地攤經(jīng)濟”的強力整治,也讓一些群眾失往了一條生存之路,讓一些市民買東西路途更遠(yuǎn),價格更貴了。同時,“地攤經(jīng)濟”的不中斷消失,也讓街道變得冷清,少了一些生活氣味。果中斷千航國際取締不是正確的辦法,積極健康引導(dǎo),發(fā)展為道路文明才是方向。 不過與此,也有不少人提出疑問: 地攤經(jīng)濟的重啟沖擊農(nóng)貿(mào)市場? 放開擺地攤就降低了很多做生意的本錢,這時一些在市場租賃攤位的人就覺得自己需要承擔(dān)房租、水電等費用,而擺地攤的人省了這些本錢,那么在消費者眼前自然是地攤貨更具有價格上風(fēng),所以他們以為這對自己是不公平的。 要說盡對沒影響當(dāng)然是不客觀的,但有時需要的是轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路。 事實上對實體農(nóng)貿(mào)市場構(gòu)成沖擊的又何止是地攤呢?網(wǎng)店難道不也同樣構(gòu)成一種競爭關(guān)系嗎? 這種競爭關(guān)系在本質(zhì)上是由市場機制決定的。消費者選擇誰說到底是由性價比決定的。這就是市場競爭,你可以說這種競爭是殘酷的,但它對全體社會公眾的整體利益最大化是良性的。 由于商家只有在激烈的競爭狀態(tài)下才會不中斷進(jìn)步商品的性價比,才會不中斷完善自己的配套服務(wù)。開放擺地攤在客觀上的確會加劇市場競爭,所以農(nóng)貿(mào)市場才更需要轉(zhuǎn)換經(jīng)營理念。 地攤針對的往往是那種隨意購買的用戶,賣的東西基本上是售價比較低、時令性的菜品。農(nóng)貿(mào)市場租賃商展既然支付房租、水電等開支,那么就該針對有特殊需要的用戶提供相對更為高真?zhèn)€服務(wù)。 事實上農(nóng)戶地攤和門店之間并非惡意競爭,兩者也是能形成良性互補的。市場可以整合農(nóng)戶攤位進(jìn)菜場,建議登記這些菜農(nóng)的信息,進(jìn)行收購式設(shè)攤,市場方可以對這些農(nóng)戶的零散農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行同一收購,專門設(shè)1個島臺市場通過自營進(jìn)行銷售,同時,加大農(nóng)戶產(chǎn)品的宣傳,消費者也能買到本地種植的時鮮蔬菜。農(nóng)戶也不用為了一定的剩余蔬菜,一天到晚守在攤位上,鐵路運輸 上海空運,他們也可以有更多的時間往做更多的事情。
國際物流 國際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言