起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

地攤經(jīng)濟(jì)會對實體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生沖擊嗎?

?新聞 ????|???? ?2020-06-05 15:07
兩會過后,中心政府正式發(fā)聲支持地攤經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,地方政府也開始積極響應(yīng),鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),多地答應(yīng)公道設(shè)定無固定經(jīng)營場所攤販治理模式,預(yù)留自由市場、攤點群等經(jīng)營網(wǎng)點,消失了十多年的地攤經(jīng)濟(jì)重新開發(fā)。 地攤經(jīng)濟(jì)的開放作為民生工程的一部分,為促進(jìn)人民就業(yè),增加人民收進(jìn)提供了一個很好的發(fā)展方向。李克強(qiáng)總理在兩會中提到,“中國事一個人口眾多的發(fā)展中國家,人均年可支配收進(jìn)是3萬元人民幣,但有6億中低收進(jìn)及以下人群,他們均勻每個月的收進(jìn)也就1000元左右,1000元在一個中等城市可能租房都困難,現(xiàn)在又碰到疫情。疫情過后,民生為要?!? 疫情使很多中小企業(yè)、店展紛紛倒閉,大量失業(yè)職員待業(yè)在家,要想在短時間安置失業(yè)職員,地攤經(jīng)濟(jì)無疑是消耗最小本錢最低收益最大化的選擇,因而擺地攤也成了政府照顧底層人民的熱和關(guān)懷。正如成都地攤經(jīng)濟(jì)一樣,短時間內(nèi)保障了8萬人就業(yè),餐飲復(fù)工率達(dá)到98%,這是多少城市付出數(shù)倍努力都達(dá)不到的效千航國際果啊。 不過隨著地攤經(jīng)濟(jì)的正當(dāng)化,越來越多的地攤遍布城市街頭巷尾,可能有人就會問了地攤經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展不會搶了實體門店的飯碗嗎?那些有著正規(guī)門店的早點展子、水果超市等個體經(jīng)營戶以及其他商超動輒幾萬、十幾萬的店展租賃費(fèi)用,成了壓垮他們的最后一根稻草。面對活動攤販的低本錢經(jīng)營,低價格銷售,短期來看實體門店肯定會受到客流量下滑、收進(jìn)減少等影響,但是對實體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生沖擊的可不止地攤經(jīng)濟(jì),早在多年之前的電商經(jīng)濟(jì)就已經(jīng)對實體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生威脅,不過實體經(jīng)濟(jì)也沒有完全處于劣勢,反倒是不中斷改變業(yè)態(tài)經(jīng)營策略,提升競爭力以適應(yīng)市場變化。地攤經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也不會完全擊垮實體經(jīng)濟(jì),反倒是地攤經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)、電商經(jīng)濟(jì)形成不同消費(fèi)層次和消費(fèi)需求的形態(tài)互補(bǔ),形成一個完整的消費(fèi)鏈,滿足不同人群的消費(fèi)需求。究竟我國還有6億月收進(jìn)1000元的群體,地攤經(jīng)濟(jì)不僅可以滿足一部分人群的就業(yè)題目,還可以滿足一部分低收進(jìn)人群的消費(fèi)需求,可謂是一舉兩得。 最后,地攤經(jīng)濟(jì)作為特殊時期重新開放的新業(yè)態(tài),能否長久的存在下往就要看城市治理能力了。對于目前這項保民生、保就業(yè)、保社會安定的新政策我們還是積極歡迎的,只要是符合廣大人民群眾利益的東西就是好東西。
國際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言