深圳晚報訊（記者 董玉含） 除五大主題分組會議外，近日在峰會上舉辦的未來機場發(fā)展論壇也吸引了眾多嘉賓關注。該論壇由深圳市機場團體承辦，國際民航組織相關代表，中國民航局、深圳市政府及相關部分負責人,有關航空企業(yè)、行業(yè)專家學者等共計500余人參與論壇研討。 市政府副秘書長徐松明在致辭中指出，城市發(fā)展離不開航空港帶來的高效便捷，鐵路運輸 上海空運，國際關鍵機場的建設也離不開城市發(fā)展的支持。機場把握好城市發(fā)展機遇，融進城市發(fā)展、服務城市發(fā)展，形成城市與機場發(fā)展的良好互動，依托航空運輸網絡的構建，利用其高附加價值、高技術含量和高時效性的上風，對城市發(fā)展起到拉動作用，已經成為世界范圍內蓬勃興起的城市發(fā)展新模式。徐松明表示：“我們愿意與各國同仁一道，走上應用新技術開啟現(xiàn)代機場的數(shù)字化轉型之路，共同抵達‘未來機場’的彼岸。” 此次未千航國際來機場發(fā)展論壇特別邀請到“航空大都市模型”概念的提出者、北卡羅來納大學凱南-弗拉格勒商學院航空商務中心主任約翰·卡薩達，英國獨立智庫-國際航空研究院院長、澳大利亞斯威本科技大學教授雷錚，華為技術有限公司企業(yè)BG交通解決方案部總經理王國鈺等3位行業(yè)相關專家，為與會者帶來城市與機場發(fā)展、聰明機場建設相關的最新研究與實踐成果分享。 論壇中，約翰·卡薩達教授首先進行題為《打造世界級空港城市和航空大都市》的演講。在演講中，他先容了自己的“航空大都市模型”概念，并針對為何當今機場能夠吸引貿易和產業(yè)集聚從而促成新的城市經濟形式、如何成功開發(fā)這些以機場為中心的城市實體等課題進行了重點講解。隨后，雷錚教授帶來《打造關鍵機場助力城市發(fā)展》主題演講，他通過數(shù)據(jù)分析，對深圳機場打造關鍵機場的市場潛力以及通過“虛擬中轉”提升關鍵建設提出了自己的思考與探索。來自華為的王國鈺則結合華為與深圳機場的數(shù)字化轉型項目，在其演講《聰明機場建設與發(fā)展》中指出，未來機場的發(fā)展將是運用人工智能、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等最新的技術，聚焦“安全、服務、效率”三大核心需求，實現(xiàn)全流程運營可量化、風險可猜測、服務可觸及，在各環(huán)節(jié)實現(xiàn)協(xié)同，大幅提升整體效率。 約翰·卡薩達教授表示，深圳在建立航空大都市方面具有很大的潛力?！耙环矫媸怯捎谏钲诒旧淼慕洕Y構，深圳本身是一個擁有很多高科技產業(yè)、高價值服務的經濟體。同時，深圳也是創(chuàng)新之都，深圳在發(fā)展航空大都市方面積累了很多經驗，深圳由于有這么大的經濟體量，有很多職員和貨物的往來，為未來深圳航空大都市發(fā)展助力?！绷硪环矫妫s翰·卡薩達以為，深圳已經擁有四維一體的多式聯(lián)運模式，包括機場、高速公路、鐵路和港口，這四個維度合起來就可以很好支撐深圳航空大都市的發(fā)展。這些都表明深圳在創(chuàng)建航空大都市方面有很大的潛力和空間。
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