5月8日，博鰲亞洲論壇舉辦線上發(fā)布會，發(fā)布2020旗艦報告《亞洲經濟遠景及一體化進程2020年度報告》。報告以為，新冠肺炎疫情的發(fā)展及各國應對情況將成為亞洲2020年經濟走勢的決定性因素，當前，亞洲經濟一體化阻力正在加大，應該通過降低關稅、消除壁壘和促進貿易等方式來解決相關題目。 　　報告指出，亞洲經濟增速在2019年出現超預期下行，并且主要經濟體之間的經濟增速分化加大。受不中斷加劇的貿易摩擦、地緣政治緊張和國際合作中不確定性的影響，亞洲經濟體貿易信心、投資決策遭遇沖擊和干擾，生產和貿易本錢增加，經濟活動總體上明顯放緩。同時，亞洲對外貿易和國際直接投資增長動力不足，物價走勢分化加大。但亞洲就業(yè)形勢基本穩(wěn)定，收進有所增加，金融市場運行平穩(wěn)。 　　2020年，亞洲經濟面臨的挑戰(zhàn)更加嚴重。短期因素主要源于新冠肺炎疫情和單邊主義、保護主義持續(xù)。新冠肺炎疫情對包括亞洲在內的世界經濟造成巨大沖擊，全球供給鏈、產業(yè)鏈面臨中中斷風險。同時，特朗普政府的單邊主義和保護主義政策有增無減，嚴重抑制了全球貿易投資往來，極大影響了投資者信心。中期因素主要源于亞洲各國尤其是發(fā)達經濟體貨幣政策與財政政策的效果遞減。長期因素主要源于勞動生產率增長乏力，對投資需求產生抑制作用。 　　報告以為，展看未來數年，亞洲經濟仍將在中低速軌道內前行。2020年，部分亞洲經濟體將面臨較大下行壓力，總體經濟很可能出現零增長。但亞洲經濟終極走勢如何，取決于新冠肺炎疫情的發(fā)展及各國應對情況。 　　報告指出，中美發(fā)生經貿摩擦以來，美國的貿易逆差并未得到明顯改善，全球價值鏈也未出現大的逆轉。中美經貿摩擦爆發(fā)之后，中國作為亞洲貿易中心的地位有所增強，特別是所有主要亞洲經濟體在2018年對中國的出口進一步增長。同時，亞洲投資一體化進一步提升，亞洲投資者更傾向于選擇亞洲作為投資的目的地。由于投資保護主義抬頭，海運報價 國際快遞，亞洲投資者對美國和歐盟的投資愛好降低。 　　報告以為，過往一年多來，全球政治和經濟格式發(fā)生著復雜深刻的變化。在地緣沖突、貿易摩擦、科技壁壘、國際制裁導致全球貿易和投資大幅減速的背景下，亞洲經濟一體化阻力加大。未來，亞洲經濟一體化進程主要受制于幾個方面的因素。 　　第一個因素也是最重要的一個因素，是中美經貿摩擦的走向。第二個因素是多邊貿易體制的動蕩局面。WTO上訴機構停擺和美國要求一些發(fā)展中國家放棄特殊與差別待遇的行為，對多邊貿易體系的穩(wěn)定構成空前的挑戰(zhàn)，假如主要WTO成員不能就當前題目形成共叫，諸邊和區(qū)域貿易團體將可能成為未來發(fā)展的趨勢。第三個因素是類似新冠肺炎疫情等非傳統(tǒng)性挑戰(zhàn)，可能忽然對全球人流、物流、資金流產生重大影響。特別需要留意的是，海運報價 國際快遞，一些防控措施可能隱躲貿易保護主義動機，成為限制職員、貨物和服務活動的工具。 　　報告指出，對于亞洲經濟體來說，目前存在的積極方面是，東盟和中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭15個亞洲經濟體公布已經結束RCEP（區(qū)域全面經濟伙伴關系）的談判，將于2020年正式簽署協(xié)議。假如包括印度，RCEP將占世界GDP的31%，全球出口的30%、進口的27%，亞太地區(qū)貿易的80%。長期以來，亞洲地區(qū)沒有區(qū)域自由貿易安排，亞洲經濟高度一體化主要依靠自由市場的推動，最重要的動力是跨國公司在亞洲的全球價值鏈布局，或者全球生產網絡。未來，亞洲需要進一步確保全球價值鏈可持續(xù)發(fā)展，抵制貿易保護主義，改變本土企業(yè)發(fā)展滯后的情況，擴大區(qū)域內部市場，提升金融一體化程度。RCEP可為這些目標的實現奠定組織基礎。 　　報告以為，2020年初開始席卷全球的新冠肺炎疫情，使全球供給鏈受到重創(chuàng)，國際貨運 空運價格，商品、服務和職員跨境活動停滯，資金千航國際鏈受阻，這也從一個側面體現出亞洲區(qū)內以及與全球經濟相互依靠和影響的程度之深。經濟全球化和亞洲經濟一體化進程中出現的題目，應該通過降低關稅、消除壁壘和促進貿易來解決，而不是在經濟全球化和貿易自由化上走回頭路。（經濟日報-中國經濟網記者袁勇）
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