4月29日，記者從深圳市豐巢科技有限公司（下簡稱豐巢）方面了解到，豐巢將對滯留快件的非會員用戶在超時12小時后超時后收費0.5元/12小時，3元封頂，法定節(jié)假日不計費。 不過，豐巢的主要競爭對手菜鳥方面則公布，繼續(xù)為消費者免費保管。 4月29日，菜鳥驛站相關(guān)人士在接受記者采訪時表示，遍布全國社區(qū)的站點將繼續(xù)為消費者免費保管服務(wù)，不會誘導(dǎo)、強(qiáng)制消費者付費。 菜鳥驛站是目前國內(nèi)最大的社區(qū)快遞服務(wù)站，已在全國100多座城市數(shù)萬社區(qū)，提供免費保管、丟失包賠等快遞服務(wù)。除快遞服務(wù)外，同時，菜鳥驛站還提供團(tuán)購、洗衣、回收等多種服務(wù)。 據(jù)先容，海運報價 國際快遞，豐巢科技將于2020年4月30日上線會員服務(wù)，會員權(quán)益包括三大部分：1，消費者滯留件享受超長時間保管快件；2，消費者使用豐巢寄件享受額外折扣優(yōu)惠；3，品牌聯(lián)合權(quán)益，如視頻網(wǎng)站、生活服務(wù)網(wǎng)站會員超低購買折扣。 其中，針對消費者在滯留快件方面，非會員用戶將享受12小時的免費保管，超時后收費0.5元/12小時，3元封頂；法定節(jié)假日不計費。而會員用戶將以5元/月的價格享受滯留包裹保管7天，并獲得5元的豐巢寄件優(yōu)惠券以及視頻網(wǎng)站7折購買折扣券。以上服務(wù)全國通用，不限柜機(jī)。 豐巢方面表示，以上會員服務(wù)消費者可在線上進(jìn)行選擇，未經(jīng)消費者同意的情況下，將不產(chǎn)生任何用度。針對多次滯留包裹在柜占用資源的用戶，豐巢將在兩次免費取件過程中詢問消費者是否要選擇延期保管服務(wù)，如仍不同意使用的用戶可選擇不再答應(yīng)其快件投遞進(jìn)柜。 據(jù)先容，在消費者進(jìn)行會員購買、寄快遞等支付環(huán)節(jié)，豐巢科技與金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行積極合作，為消費者提供各類減免、免單活動，以進(jìn)一步提升消費者滿足度。 豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次會員服務(wù)從消費者選擇意愿出發(fā)，以末端收寄服務(wù)為基礎(chǔ)，接下來，豐巢將持續(xù)豐富用戶權(quán)益，國際貨運 空運價格，為會員用戶提供開柜有驚喜等線下實物派送權(quán)益等，將無接觸服務(wù)進(jìn)一步深化落實。 目前，豐巢已經(jīng)為全國110余城市、超過2億的用戶提供無接觸的交付服務(wù)。 網(wǎng)友意見不一千航國際 有網(wǎng)友果中斷反對 也有網(wǎng)友覺得可以接受，究竟長時間占用資源不好 有網(wǎng)友提出建議：要是把12h改為24h就更好了 還有網(wǎng)友提出疑問，晚上放進(jìn)往，第二天上班來不及拿，不就超時了嗎？ 您怎么看呢？ 延伸閱讀： 快遞柜超時費該由誰付？消費者快遞員對服務(wù)都不滿足 “雙十一”過后，快遞行業(yè)進(jìn)進(jìn)一年中最忙碌的時候。有人發(fā)現(xiàn)，部分地區(qū)的快遞柜悄然從“免費”“打賞”變成了“收費”模式。 以前，消費者從快遞柜取件是不會被強(qiáng)制收費的，現(xiàn)在只要存放快件超過一定時限，就得交納“超時費”才能取出快件。固然金額不大，跨境鐵路 國際物流，但此舉引起了消費者的強(qiáng)烈質(zhì)疑：快遞費在購買快遞服務(wù)時已經(jīng)支付了，快遞柜憑什么還要收超時費？ 未經(jīng)客戶同意快遞員不可擅用快遞柜 快遞柜能夠提供24小時自助取件服務(wù)，解決了快遞“最后一公里”的“痛點”，既大大進(jìn)步了快遞員的送貨效率，也為收件人提供了方便，保障了安全。 但與此同時，也有消費者質(zhì)疑：“快遞員未經(jīng)我同意就把包裹直接放到快遞柜，等收到提示短信時，快遞已經(jīng)自動簽收了”“我買的是生鮮物品，需要當(dāng)面驗貨，但快遞員堅持把物品放在快遞柜，拒盡二次派送”…… 針對這個題目，2018年5月1日開始實施的快遞暫行條例第二十五條已做出明文規(guī)定：經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗收。也就是說，在未經(jīng)收件人答應(yīng)的情況下，快遞員擅自把快遞放在快遞柜，然后再用短信或電話通知收件人，是不符合規(guī)定的。也有專家表示，假如出現(xiàn)此類情況，收件人可以拒盡領(lǐng)取快件，并要求快遞員把快件直接派送給收件人。 “超時費”該誰付 目前，快遞柜市場還處于跑馬圈地階段，“進(jìn)不敷出”是常態(tài)，“燒錢”成了很多快遞柜企業(yè)不得不作出的選擇。設(shè)備投進(jìn)、物業(yè)租賃、運營維護(hù)等本錢費究竟該從哪里賺回來？目前看來，還沒有明確的答案。顯而易見，沒有充足現(xiàn)金流的快遞柜企業(yè)將面臨很大的經(jīng)營危機(jī)。 據(jù)了解，快遞柜的前期本錢很高。比如一組尺寸為2500×1950×500毫米的智能互聯(lián)網(wǎng)快遞柜，網(wǎng)上起訂價格高達(dá)12000元。據(jù)媒體報道，一小區(qū)物業(yè)工作職員稱，快遞柜進(jìn)駐小區(qū)是需要收費的，包括場租費、商用電費、治理費等，一組快遞柜初始運營投資金額至少在4萬元左右。面對高昂的運營本錢，快遞柜企業(yè)針對滯留快遞柜的快件收取一定的“超時費”是十分必要的。那么，這筆用度該向誰收取呢？ 我國消費者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，消費者享有知情權(quán)和自主選擇權(quán)。若快遞員已經(jīng)征得收件人同意，將快件存放于快遞柜，并明確約定快件逾期不取產(chǎn)生的用度由收件人承擔(dān)，則應(yīng)“按約履行”。但若快遞員未征得收件人同意，就將快件存進(jìn)快遞柜或未約定“超時費”由收件人承擔(dān)，原則上該筆用度不應(yīng)由收件人支付。 這是由于快遞柜用度實際上系服務(wù)合同的履行用度。根據(jù)合同法的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)事人對履行用度沒有約定的情況下，應(yīng)該由履行義務(wù)一方承擔(dān)。只要快遞服務(wù)合同中沒有就收取快遞柜滯留費進(jìn)行約定，那么收件人就沒有義務(wù)為此付費。 另外，快遞員之所以能存件進(jìn)柜，是基于其和快遞柜企業(yè)之間達(dá)成的快遞柜使用服務(wù)協(xié)議，并不涉及收件人。假如后續(xù)快遞員或快遞柜企業(yè)與收件人就“超時費”的承擔(dān)題目未達(dá)成新的約定，那么，這筆用度就不應(yīng)由收件人承擔(dān)。 “打賞”引發(fā)快遞柜爭議 快遞員以為快遞柜企業(yè)收取用度，卻沒有提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實際上，快遞柜用度是從快遞員的提成中抽取的，快遞公司并不承擔(dān)，快遞員之所以選擇花錢使用就是為了進(jìn)步派送效率，賺取更多的酬勞。 通常，快遞員使用快遞柜送件時，需要逐一掃描并輸進(jìn)客戶手機(jī)號，之后快遞柜會自動發(fā)送短信至客戶手機(jī)，但當(dāng)有些客戶反映沒有收到提示短信耽誤取件時，就需要快遞員逐一作出解釋和處理，反而增加了工作量。有的收件人也以為，使用快遞柜沒法當(dāng)面驗貨簽收，大件物品還要自己搬運，也不是那么方便。 此外，很多快遞柜設(shè)置的“打賞”模式也引發(fā)不少爭議。有人以為，究竟快遞柜替收件人保管這么長時間，“打賞費”也未嘗不可，反正是自愿支付并不存在強(qiáng)制要求。 然而，有不少快遞柜的“打賞”模式設(shè)計有很大的誘導(dǎo)性，一些畫面把“跳過打賞”按鈕設(shè)計得非常隱蔽，與此同時，伴隨著支付倒計時等提醒功能，導(dǎo)致不少消費者糊里糊涂地就“打了賞”，此種頁面設(shè)置，筆者以為有損害消費者知情權(quán)和自主選擇權(quán)之嫌。 快遞暫行條例第十二條規(guī)定，國家鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自動化分揀設(shè)備、機(jī)械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施、快遞電子運單以及快件信息化治理系統(tǒng)等的推廣應(yīng)用。因此，發(fā)展快遞柜是未來的必然趨勢。但想讓快遞柜“揚長避短”真正發(fā)揮價值，還需多方協(xié)力。 具體而言，快遞柜企業(yè)一方面應(yīng)大力開展增值業(yè)務(wù)，不中斷拓展收進(jìn)渠道，力求把快遞柜從單一的儲物箱變成綜合服務(wù)終端；另一方面，應(yīng)重視改善用戶體驗，盡到提示說明義務(wù)，讓快遞柜獲得消費者更多的認(rèn)可?？爝f公司既要積極探索與快遞柜企業(yè)的合作之道，以真正提升物流末端服務(wù)質(zhì)量,也要注重保護(hù)消費者知情權(quán)和選擇權(quán)，使快遞服務(wù)在正當(dāng)合規(guī)的范圍內(nèi)運行。相關(guān)部分也應(yīng)盡早制定快遞柜行業(yè)規(guī)范，從而推動行業(yè)健康發(fā)展。（作者單位：北京市石景山區(qū)人民法院）
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