起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

阿里物流戰(zhàn)略推進!韻達獲阿里參股,四通一達堅定選擇阿里!

?新聞 ????|???? ?2020-05-06 17:48
持股韻達2%,阿里集齊“四通一達” 阿里巴巴在物流領域再下一城! 4月29日晚,韻達快遞發(fā)布了最新的年報。細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),阿里巴巴已成為其股東之一,持股比例為2%。 本月初,就有未經(jīng)證實的消息稱,阿里正計劃收購韻達至少10%股份,但當時阿里“對市場傳聞不予置評?!倍鴵?jù)了解,這次阿里持股2%成為韻達股東的動作早在數(shù)月前已完成,只是由于持股比例并未達到表露標準,所以一直沒有公然股東信息。 可以預期的是,這次合作完成后,將會對當前的物流格式產(chǎn)生較大影響,正如快遞行業(yè)專家楊達卿所表示的,這是阿里看好快遞行業(yè)的表現(xiàn),進股韻達是多贏局面。 對阿里而言:此前阿里已經(jīng)投資了“四通一達”中的“四通”,只有韻達遲遲沒有拿下,要實現(xiàn)菜鳥物流體系的優(yōu)化,拿下韻達是必走的一步棋,這也讓阿里今后的戰(zhàn)略選擇也更加從收留; 對韻達而言:首先,阿里的聰明物流網(wǎng)絡建設將會加速應用于韻達,給韻達的發(fā)展遠景帶來極大的想象空間;其次,韻達也會趁機完成早就渴看以求的技術升級,加快降本提效,開拓更多新場景,搭上物流新基建快車,從而給商家消費者提供更好更快物流服務; 對整個物流行業(yè)而言:“四通一達”都實現(xiàn)了和阿里的合作,這也意味著在菜鳥網(wǎng)絡的智能化大數(shù)據(jù)平臺的統(tǒng)籌調(diào)度下,全社會有看迎來物流本錢效率的進一步優(yōu)化,對于制造業(yè)來說是是難得的利好。 阿里進股韻達并不意外! 實在,阿里此時進股韻并不意外。 為什么?韻達近幾年的發(fā)展態(tài)勢太好了,千航貨運 空運價格,連阿里都無法拒盡! 統(tǒng)計顯示,整個2019年,韻達的包裹量增速43.59%,在通達系和順豐這六家快遞公司中名列第二,營收增速148.3%名列第一,市場份額15.74%名列第二,這也是阿里能和韻達達成合作的原因之一。 事實上,阿里和韻達之間一直保持著良好的合作關系,這也是雙方終極能牽手“聯(lián)姻”的基礎。 比如說,2019年雙11期間,阿里巴巴董事局主席兼CEO張勇曾到訪韻達上海分撥中心操縱現(xiàn)場,參觀了全自動化流水線設備,了解了韻達應對“雙11”舉措,感謝了韻達人的付出。 韻達董事長兼總裁聶騰云當時表示,韻達堅持“將公司裝進計算機中”,依靠科技的氣力提升全網(wǎng)服務效率與水平,通過加大自動化流水線、無人機、機器人等各種智能、先進設備的投進,進一步提升快遞、快運、倉儲供給鏈等業(yè)務和服務的標準化、規(guī)范化。 而過往幾年,跨境鐵路 國際物流,在阿里巴巴的推動下,鐵路運輸 上??者\,中國快遞業(yè)的數(shù)字化水平也有了顛覆性變化,快遞規(guī)模和速度大幅上升,本錢不中斷下降,越日達、包郵區(qū)成為普遍服務。 年報顯示,得益于和阿里的合作,2019年四通一達營收增速大幅領先于行業(yè)均勻水平,均勻超過15個百分點。 下沉市場物流決戰(zhàn)風云再起! 阿里進股韻達后,阿里巴巴在下沉市場的供給鏈基礎上的實力更加雄厚。 阿里巴巴2019財報顯示,阿里巴巴年新增活躍用戶中有60%都是來自欠發(fā)達地區(qū),下沉市場增速迅猛。隨著電商下沉低線市場以及促銷力度升級(例如百億補貼),快遞行業(yè)未來依然具備確定性的擴張紅利。 同時,通過“自建+合作”的物流設施建設方式,目前菜鳥的倉儲資源覆蓋全國21個省份,72個城市,總面積達到619萬㎡,超越國內(nèi)大部分的快遞企業(yè),為加盟模式的“四通一達”提供了強大的倉儲系統(tǒng)上風。 隨著疫情的結(jié)束,全社會的重啟鍵已經(jīng)按下,全國人民的生產(chǎn)、生活回回正常,也對快遞行業(yè)提出了新的要求。 4月24日,國家郵政局公布關于2020年一季度行業(yè)經(jīng)濟運行情況。前兩個月,受疫情影響,快遞市場增速明顯放緩,但隨著上下游復工復產(chǎn)和寄遞需求的逐漸開釋,至3月份快遞業(yè)務量(包裹數(shù)目)同比增速已經(jīng)重回20%以上,增量達到11.2億件,日均業(yè)務量接近2億件,顯示出快遞市場強大的供給能力、適應能力和恢復能力。中信建投更發(fā)文表示,快遞行業(yè)依然是全年增長最確定的板塊之一。 東北證券快遞物流業(yè)分析師指出,2020年1月的春節(jié)效應和2月復工緩慢沖擊快遞業(yè)務量,但不改全年快遞高增長趨勢,預計隨著快遞行業(yè)加速復工疊加線上滲透率提升,快遞業(yè)全年業(yè)務量增速仍有看達20%。 千航國際在阿里進股韻達之后,京東主攻下沉市場的眾郵快遞已在全國起網(wǎng),一直盤踞在五環(huán)外的拼多多系的快遞公司極兔速遞也已經(jīng)浮出水面。面對下沉市場新的進局者,四通一達更堅定地選擇了阿里!
國際物流

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言