茂名試水全國(guó)首條聰明物流快線 空中“高速”直送農(nóng)家金羊網(wǎng) 作者：全良波 2020-04-16

聰明物流快線作為新型基礎(chǔ)設(shè)施在鄉(xiāng)村推廣，困擾廣大農(nóng)民的“最后一公里”困難有看得到解決。

穿梭機(jī)將包裹送到村民家門(mén)口

助力買(mǎi)通農(nóng)村物流“最后一公里”，有專(zhuān)家建議作為新型高效廣域基礎(chǔ)設(shè)施在全國(guó)推廣

文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 全良波

困擾廣大農(nóng)民的“最后一公里”困難破解正在廣東進(jìn)行嶄新嘗試。4月15日，“用新型基礎(chǔ)設(shè)施振興鄉(xiāng)村——全國(guó)首條聰明物流快線正式運(yùn)營(yíng)暨茂名試驗(yàn)區(qū)‘村村通’項(xiàng)目”在茂名化州市新安鎮(zhèn)啟動(dòng)。據(jù)悉，廣東正在加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，全面提升鄉(xiāng)村風(fēng)采品質(zhì)、促進(jìn)生態(tài)振興。專(zhuān)家及業(yè)內(nèi)人士以為，聰明物流快線（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“智運(yùn)快線”）作為新型基礎(chǔ)設(shè)施在鄉(xiāng)村推廣，困擾廣大農(nóng)民的“最后一公里”困難有看得到解決。

空中“高速”直送農(nóng)家

15日，記者來(lái)到化州市新安鎮(zhèn)看到，跨境鐵路 國(guó)際物流，“智運(yùn)快線”通過(guò)架設(shè)低空靜止索軌道，形成空中“高速路”。無(wú)人駕駛穿梭機(jī)在“高速路”上不中斷行走，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，從一個(gè)基站發(fā)往另一個(gè)基站。軌道基站內(nèi)，一件件包裹從穿梭機(jī)內(nèi)“吐”出，工作職員整理齊整后，供村民前來(lái)領(lǐng)取。另一邊，穿梭機(jī)“吃”下番薯、石榴等農(nóng)產(chǎn)品，把本地農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送出外。

新塘村村民李叔來(lái)到基站，領(lǐng)取從湛江寄過(guò)來(lái)的藥品。李叔說(shuō)，以前取快遞要到新安鎮(zhèn)，騎摩托車(chē)十幾公里?，F(xiàn)在只需一分鐘，千航國(guó)際，開(kāi)車(chē)到村口就拿到了，對(duì)年紀(jì)大的人來(lái)說(shuō)非常方便。村千航國(guó)際民李小姐告訴記者，現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)發(fā)達(dá)，從吃的到穿的用的，都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)解決。住在農(nóng)村里，網(wǎng)購(gòu)最麻煩的就是快遞配送，必須在鎮(zhèn)村往返奔波，抑制了網(wǎng)購(gòu)欲?！叭缃衤斆魑锪骺炀€基站建在村口，感覺(jué)生活在城市里一樣。

在新安鎮(zhèn)從事送餐工作的溫小姐說(shuō)，新塘村并不在快餐店的送餐范圍；以前，村民想吃快餐只能開(kāi)十幾公里的摩托車(chē)到鎮(zhèn)上用餐。“智運(yùn)快線”啟動(dòng)后，村民只需要在家用手機(jī)下單，半小時(shí)內(nèi)就能吃上快餐。對(duì)于餐廳來(lái)說(shuō)，營(yíng)業(yè)范圍擴(kuò)大了不少，尤其是在下雨天的時(shí)候，聰明物流快線發(fā)揮的作用更大，餐飲及送餐員都無(wú)需淋雨，一切交給“穿梭機(jī)器人”即可。

“智運(yùn)快線”也深受果農(nóng)的歡迎。果農(nóng)陳叔說(shuō)，以往接到10斤左右的訂單，考慮到要跑到鎮(zhèn)上寄運(yùn)，錯(cuò)過(guò)收寄時(shí)間又要等多一天，水果到達(dá)客戶(hù)都不新鮮了?，F(xiàn)在接到訂單后，馬上采摘然后交給聰明物流快線運(yùn)出往，極大節(jié)省了時(shí)間和運(yùn)輸用度，銷(xiāo)售數(shù)目節(jié)節(jié)攀升。

目前，中保斯通團(tuán)體已經(jīng)建成聰明物流“新安鎮(zhèn)—新塘村”快線，沿線34條自然村8600多村民嘗到機(jī)器人送快遞的“頭啖湯”?！奥斆魑锪骺炀€解決的是農(nóng)村物流‘最后一公里’的題目?！敝斜Ｋ雇▓F(tuán)體董事長(zhǎng)馬亞勝說(shuō)，當(dāng)前農(nóng)村物流效率低下，固然通了鄉(xiāng)村公路，農(nóng)民依然難以通過(guò)電商購(gòu)物及銷(xiāo)售農(nóng)產(chǎn)品，聰明物流快線解決了農(nóng)村物流本錢(qián)高、時(shí)效慢、不可達(dá)等困難。

工作職員往穿梭機(jī)裝卸包裹

新基建促生態(tài)助振興

“智運(yùn)快線”項(xiàng)目不僅僅是一個(gè)創(chuàng)新性的物流運(yùn)輸改革，更成為鄉(xiāng)村振興的有力抓手。有專(zhuān)家建議，聰明物流快線鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可成為繼農(nóng)村公路之后，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展的國(guó)家新型高效廣域基礎(chǔ)設(shè)施。

中保斯通團(tuán)體相關(guān)職員說(shuō)，央企中國(guó)交建相關(guān)專(zhuān)家對(duì)項(xiàng)目考察后以為，聰明物流快線技術(shù)具備成為實(shí)施國(guó)家鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略重要基礎(chǔ)設(shè)施載體的巨大潛力，并在國(guó)防供給鏈、“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施方面存在著應(yīng)用遠(yuǎn)景，聰明物流快線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)促進(jìn)農(nóng)村物流健康發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。他們建議，力爭(zhēng)把聰明物流快線鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納進(jìn)國(guó)家計(jì)劃，成為繼農(nóng)村公路之后促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展的國(guó)家新型高效廣域基礎(chǔ)設(shè)施。

4月8日，廣東省召開(kāi)全省實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略工作推進(jìn)會(huì)，提出要“加大供水、道路、物流、用電、網(wǎng)絡(luò)等農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，全面提升鄉(xiāng)村風(fēng)采品質(zhì)、促進(jìn)生態(tài)振興”。作為新型物流基礎(chǔ)設(shè)施，“智運(yùn)快線”項(xiàng)目疊加農(nóng)村垃圾回收、光纖和5G通訊、救多難應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)、鄉(xiāng)村照明等功能，滿足新基建“集約高效”的建設(shè)要求。

據(jù)先容，縣域聰明物流快線綜合產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，以及連成網(wǎng)絡(luò)后的聰明化平臺(tái)催生一系列的產(chǎn)業(yè)，規(guī)模將達(dá)數(shù)十萬(wàn)億的體量。建成后的“聰明物流快線+”將是個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，可以接進(jìn)并賦能各行各業(yè)，成為鄉(xiāng)村振興的新引擎。

新聞知多D

新型主流交通運(yùn)輸 第六種方式到來(lái)

聰明物流快線是廣東民營(yíng)科創(chuàng)企業(yè)中保斯通團(tuán)體歷經(jīng)六年自主研發(fā)，全國(guó)首創(chuàng)的新型輕量化物流運(yùn)輸系統(tǒng)。聰明物流快線技術(shù)在低空架設(shè)索道，云端系統(tǒng)控制穿梭機(jī)在索道上運(yùn)輸貨物的新型智能化、輕量化、小批量、多批次運(yùn)輸系統(tǒng)。其主要特點(diǎn)是投資省、建設(shè)快、占用資源少，營(yíng)運(yùn)上“隨時(shí)發(fā)、準(zhǔn)時(shí)到、速度快、本錢(qián)低”，被譽(yù)為“第六種新型主流交通運(yùn)輸方式”。

聰明物流快線茂名試驗(yàn)區(qū)“村村通”項(xiàng)目啟動(dòng)后，將在化州市建設(shè)第一期工程，覆蓋“一個(gè)縣級(jí)中心、兩個(gè)鎮(zhèn)級(jí)基站和15個(gè)行政村點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)“縣—鎮(zhèn)—村”三級(jí)貫通的局域網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)今年年底前建成并投進(jìn)運(yùn)營(yíng)。線路建設(shè)本錢(qián)約50萬(wàn)元/km（雙向兩通道），基站建設(shè)本錢(qián)村級(jí)約50萬(wàn)元，鎮(zhèn)級(jí)約150萬(wàn)元，縣級(jí)約500萬(wàn)元。一個(gè)普通縣（市）實(shí)現(xiàn)聰明物流快線“（行政村）村村通”，投資為5億-10億。

編輯： 寶厷