空運(yùn)/快遞用度暴漲！DHL/UPS/FedEx征收附加費(fèi)！附防疫物資口罩等出口清關(guān)指南

繼3月底DHL、UPS發(fā)布緊急通知多國(guó)停運(yùn)后?。ㄔ斍椴榭次恼拢篋HL、UPS發(fā)布緊急通知多國(guó)停運(yùn)！附EMS、DHL寄送防疫物品(口罩)攻略）隨著全球疫情的蔓延惡化，國(guó)際航班銳減，對(duì)國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸供給鏈造成了嚴(yán)重了很大的影響，空運(yùn)費(fèi)暴漲（詳情查看文章：停飛、破產(chǎn)、裁員，空運(yùn)費(fèi)飆升至3位數(shù)?。Ｄ壳耙蜇浟康募ぴ龊蛧?guó)際航班的短缺，迫使DHL、UPS等快遞公司開(kāi)始收費(fèi)緊急附加費(fèi)，原本就昂貴的快遞費(fèi)又將迎來(lái)新高。

航空公司方面由于航班大量停飛，企業(yè)生存壓力巨大，不少航司通過(guò)客機(jī)改貨機(jī)來(lái)維持生存。但面對(duì)空運(yùn)需求的暴漲，這一行為成效不大，運(yùn)力依然不足，空運(yùn)費(fèi)高居不下。提醒大家，在報(bào)價(jià)的時(shí)候留意運(yùn)費(fèi)的變化，避免造成風(fēng)險(xiǎn)。

4月7日，民航局下發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)疫情期間國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格治理的通知，要求進(jìn)一步規(guī)范疫情期間國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)際運(yùn)價(jià)）平穩(wěn)有序，切實(shí)維護(hù)旅客和貨主的正當(dāng)權(quán)益。

民航局：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際運(yùn)價(jià)政策 嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)等有關(guān)規(guī)定

通知要求，航空公司要牢固樹(shù)立“真情服務(wù)”理念，切實(shí)履行主體責(zé)任，進(jìn)一步擴(kuò)大直銷(xiāo)渠道，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際運(yùn)價(jià)政策，嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)等有關(guān)規(guī)定，及時(shí)、正確、全面地公布國(guó)際運(yùn)價(jià)水平及適用條件等，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)銷(xiāo)售渠道的治理，督促 OTA 平臺(tái)、銷(xiāo)售代理企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)政策，對(duì)違規(guī)操縱的 OTA 平臺(tái)、銷(xiāo)售代理企業(yè)要從嚴(yán)處理。各 OTA 平臺(tái)和銷(xiāo)售代理企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際運(yùn)價(jià)政策，不得篡改航空公司按規(guī)定公布的國(guó)際運(yùn)價(jià)水平及適用條件，OTA平臺(tái)要督促平臺(tái)上的銷(xiāo)售代理企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)政策，對(duì)違規(guī)操縱的銷(xiāo)售代理企業(yè)要從嚴(yán)處理。

通知夸大，民航各地區(qū)治理局要加強(qiáng)對(duì)國(guó)際運(yùn)價(jià)的監(jiān)視檢查，并將價(jià)格違法違規(guī)行為依據(jù)《民航行業(yè)信用治理辦法（試行）》進(jìn)行處理；中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司要加強(qiáng)對(duì)訂座系統(tǒng)的治理，對(duì)異常訂座賬號(hào)、訂座指令等要及時(shí)干預(yù)處理；中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)要加強(qiáng)對(duì)會(huì)員銷(xiāo)售代理企業(yè)的治理，強(qiáng)化行業(yè)自律，從嚴(yán)處理違規(guī)操縱的銷(xiāo)售代理企業(yè)。

民航局提醒廣大旅客、貨主，要選擇正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)機(jī)票或托運(yùn)貨物，并保存好有關(guān)憑證，避免上當(dāng)受騙。旅客、貨主如發(fā)現(xiàn)價(jià)格違法違規(guī)行為，可按照規(guī)定及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部分投訴舉報(bào)。

FedEx收取臨時(shí)航線(xiàn)調(diào)整費(fèi)

最近隨著國(guó)外疫情爆發(fā)，很多客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司的航班被取消造成了國(guó)內(nèi)出口貨物運(yùn)力有限的局面。隨著國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對(duì)出口運(yùn)力的需求也快速增長(zhǎng)。

FedEx為了能更好地應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的出口需求和有限的運(yùn)力，并保證為您提供一如既往的高質(zhì)量服務(wù)，F(xiàn)edEx快遞將對(duì)中國(guó)出口北美1及歐洲2的出口貨物收取臨時(shí)航線(xiàn)調(diào)整費(fèi)，以彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)本錢(qián)的增長(zhǎng)，從而對(duì)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)做出必要調(diào)整，確保可以在波動(dòng)的市場(chǎng)環(huán)境下更好地為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

DHL收取緊急情形附加費(fèi)

面對(duì)當(dāng)前全球新型冠狀病毒事態(tài)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，DHL正不中斷推動(dòng)業(yè)務(wù)持續(xù)計(jì)劃，監(jiān)控和響應(yīng)迅速變化的市場(chǎng)環(huán)境。

為了能確保操縱的持續(xù)性，并為客戶(hù)提供一如既往的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，自2020年4月1日起DHL快遞將臨時(shí)對(duì)所有國(guó)際限時(shí)遞送(TDI)快件收取一項(xiàng)緊急情形附加費(fèi)，直到另行通知為止。

緊急情形附加費(fèi)的征收將部分彌補(bǔ)DHL在此特殊時(shí)期調(diào)整航空網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)本錢(qián)增加。

附：DHL防疫物品(口罩)出口服務(wù)指引(4.6更新)

DHL為您劃重點(diǎn):

商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家藥品監(jiān)視治理局2020年第5號(hào)關(guān)于有序開(kāi)展醫(yī)療物資出口的公告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)5號(hào)公告），對(duì)有序開(kāi)展醫(yī)療物資出口提出了相關(guān)要求并于4月1日開(kāi)始執(zhí)行。我們根占有關(guān)部分最新出臺(tái)的相關(guān)政策對(duì)防疫物品出口的要求進(jìn)行了更新和補(bǔ)充。請(qǐng)留意每票快件的清關(guān)要求以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的實(shí)際要求為準(zhǔn)。

個(gè)人寄送防疫物品（口罩）的相關(guān)題目

題目1：中國(guó)大陸境內(nèi)的個(gè)人是否可以寄送口罩等防疫物品往其他國(guó)家/地區(qū)？

用于親友間饋贈(zèng)，如數(shù)目在公道自用范圍且金額不超過(guò)1000人民幣的口罩及其他防疫物品（如手套、防護(hù)服、護(hù)目鏡等）可以正常出口。我司不接受含酒精類(lèi)物品。

題目2：寄件人/收件人需要提供哪些進(jìn)出口清關(guān)單據(jù)，有哪些具體要求？

寄件人要預(yù)備的出口相關(guān)單據(jù)包括運(yùn)單、發(fā)票，同時(shí)出示身份證/護(hù)照原件或提供復(fù)印件。請(qǐng)?jiān)谔顚?xiě)單據(jù)時(shí)提供口罩的個(gè)數(shù)。口罩及防疫物品需為正規(guī)廠家生產(chǎn)，不要購(gòu)買(mǎi)和寄遞“三無(wú)“產(chǎn)品。

由于不同國(guó)家/地區(qū)海關(guān)對(duì)口罩等個(gè)人防疫物品的進(jìn)口要求不同，請(qǐng)掃描此文最后的二維碼進(jìn)行查詢(xún)。

題目3：運(yùn)單和發(fā)票該如何制作？

請(qǐng)參照運(yùn)單和發(fā)票樣本填寫(xiě)。運(yùn)單上的收件人信息建議盡量提供手機(jī)號(hào)，便于及時(shí)聯(lián)絡(luò)以順利清關(guān)和派送。發(fā)票請(qǐng)?zhí)峁┪锲返木唧w品名、品牌、型號(hào)、個(gè)數(shù)等。

題目4：現(xiàn)在寄送口罩等防疫物品，一般需要多久收件人能收到？

請(qǐng)您理解，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，疫情防控期間受到航班以及各國(guó)防控措施等各類(lèi)因素影響，我們預(yù)計(jì)清關(guān)和派送方面可能出現(xiàn)延遲，但我們會(huì)盡力安排運(yùn)送。建議您在快件發(fā)出后通過(guò)DHL官網(wǎng)、微信公眾號(hào)、等自助查詢(xún)工具，及時(shí)了解快件的轉(zhuǎn)運(yùn)情況。

題目5：寄送口罩等防疫物品到國(guó)外，運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？

DHL快遞自3月16日起傾情推出“愛(ài)心防疫包”特惠服務(wù)，以最大降幅的愛(ài)心價(jià)傳遞關(guān)愛(ài)。支持口罩（非玄色）、手套、防護(hù)服、護(hù)目鏡的跨海寄送，覆蓋英國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、加拿大、德國(guó)、日本6大國(guó)家。詳情請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)的相關(guān)資訊。

您也可以通過(guò)DHL官網(wǎng)、微信公眾號(hào)、等自助查詢(xún)工具查詢(xún)其他國(guó)家/地區(qū)的價(jià)格、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間、服務(wù)能力等信息并可在線(xiàn)預(yù)約取件。

題目6：除運(yùn)費(fèi)以外還會(huì)有其他用度產(chǎn)生嗎？

進(jìn)口至目的地時(shí)收件人需根據(jù)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求繳納稅費(fèi)（如關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅、海關(guān)監(jiān)管費(fèi)等）以及目的地DHL收取的清關(guān)服務(wù)費(fèi)/手續(xù)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

公司寄送防疫物品（口罩）的相關(guān)題目

1. 出口金額不超過(guò)5000元人民幣且不屬于醫(yī)療器械的低值貨物或者貨樣廣告品，假如數(shù)目公道且不涉及出口監(jiān)管證件，可以按照C類(lèi)快件申報(bào)。對(duì)于非醫(yī)用的口罩、防護(hù)服、紅外體溫計(jì)，為保證規(guī)范申報(bào)和快速通關(guān)，請(qǐng)您提供非醫(yī)用確認(rèn)函（下載模板網(wǎng)址：并加蓋發(fā)件公司公章（或業(yè)務(wù)章）。

2. 如出口金額在5000人民幣以上，將按照普通貨物類(lèi)（非快件類(lèi)）申報(bào)。發(fā)件人需要在發(fā)件前確認(rèn)出口的產(chǎn)品是否屬于5號(hào)公告中的醫(yī)療物資范疇，具體可以通過(guò)國(guó)家藥品監(jiān)視治理局網(wǎng)站查詢(xún)（根據(jù)出口原因，具體申報(bào)大概可分為以下兩類(lèi)情況（*重要提示*：“三無(wú)”產(chǎn)品不可以出口）：

第一類(lèi) 用于銷(xiāo)售出口

按照一般貿(mào)易申報(bào)出口，報(bào)關(guān)單備注欄錄進(jìn)“醫(yī)療器械注冊(cè)證編號(hào)”（如屬于醫(yī)療器械），所需報(bào)關(guān)資料包括：

1. 運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單、合同、代理報(bào)關(guān)委托書(shū)（或電子委托）

2. 出口醫(yī)療物資聲明（新型冠狀病毒檢測(cè)試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護(hù)服、呼吸機(jī)、紅外體溫計(jì)五類(lèi)醫(yī)療物資適用）。下載模板網(wǎng)址：并加蓋發(fā)件企業(yè)公章（或業(yè)務(wù)章）

3. 醫(yī)療器械產(chǎn)品注冊(cè)證（新型冠狀病毒檢測(cè)試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護(hù)服、呼吸機(jī)、紅外體溫計(jì)五類(lèi)醫(yī)療物資適用）。請(qǐng)參看如下樣例。

4. 出口非醫(yī)療物資確認(rèn)函（非醫(yī)用的口罩、防護(hù)服、非醫(yī)用紅外體溫計(jì)適用）。下載模板網(wǎng)址：并加蓋發(fā)件企業(yè)公章（或業(yè)務(wù)章）

5. 海關(guān)所需其他補(bǔ)充說(shuō)明的文件

第二類(lèi) 用于捐贈(zèng)或援助

按照其他進(jìn)出口免費(fèi)、捐贈(zèng)物資、援助物資申報(bào)出口，報(bào)關(guān)單備注欄錄進(jìn)“醫(yī)療器械注冊(cè)證編號(hào)”（如屬于醫(yī)療器械），所需報(bào)關(guān)資料包括：

1. 同上述第一類(lèi)要求

2. 企業(yè)間捐贈(zèng)、接收方是中國(guó)駐外使領(lǐng)館的捐贈(zèng)物資，均需提供情況說(shuō)明或協(xié)議

3. 援助物資需要國(guó)家援助物資辦公室或各地援外物資供給站出具的援外證實(shí)

UPS收取旺季附加費(fèi)

UPS正密切關(guān)注與新型冠狀病毒爆發(fā)相關(guān)的事態(tài)發(fā)展，同時(shí)會(huì)繼續(xù)開(kāi)展業(yè)務(wù)以支持客戶(hù)的需求。目標(biāo)是在這段空運(yùn)需求不中斷增多的時(shí)期，確保企業(yè)和客戶(hù)能獲得其所需的運(yùn)輸服務(wù)。

為了更好地治理這段時(shí)期內(nèi)不中斷增多的空運(yùn)運(yùn)能需求和上漲的本錢(qián)，從而繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，自2020年4月5日起直至另行通知，UPS 將實(shí)施一項(xiàng)臨時(shí)性旺季附加費(fèi)，適用于使用UPS全球特快服務(wù)?1、UPS全球特快貨運(yùn)服務(wù)?2和 UPS 全球 快捷服務(wù)?，從中國(guó)大陸和中國(guó)香港特別行政區(qū)始發(fā)至歐洲 4、美國(guó)及美洲5地區(qū)的貨件3。

此外，由于新型冠狀病毒引發(fā)的疫情仍在持續(xù)發(fā)展中，此項(xiàng)旺季附加費(fèi)的費(fèi)率和受影響的始發(fā)地及目的地會(huì)有所調(diào)整。

附：UPS關(guān)于防疫物資出口的清關(guān)指南（4月3日更新版）

UPS為您劃重點(diǎn)：

1.出口新型冠狀病毒檢測(cè)試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護(hù)服、呼吸機(jī)、紅外體溫計(jì)的企業(yè)向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)，須提供書(shū)面或電子聲明。承諾出口產(chǎn)品已取得我國(guó)醫(yī)療器械產(chǎn)品注冊(cè)證書(shū)，符合進(jìn)口國(guó)（地區(qū)）的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.海關(guān)將憑藥品監(jiān)視治理部分批準(zhǔn)的醫(yī)療器械產(chǎn)品注冊(cè)證書(shū)驗(yàn)放。

3.公告詳情，出口醫(yī)療物資聲明官方模板及我國(guó)相關(guān)醫(yī)療器械產(chǎn)品注冊(cè)信息及請(qǐng)點(diǎn)擊此處進(jìn)行查看或下載。

4.以上防疫物資出口所需正式報(bào)關(guān)單證詳見(jiàn)如下表格。

備注：

1.受疫情影響，進(jìn)出口國(guó)清關(guān)要求如有變化，以實(shí)際業(yè)務(wù)為準(zhǔn)。

2.快遞運(yùn)輸模式下，捐贈(zèng)類(lèi)物資仍需要政府部分或國(guó)內(nèi)的國(guó)際組織出具的相關(guān)批文后才能申報(bào)出口。

3.需要提醒的國(guó)內(nèi)出口貿(mào)易企業(yè)需具備的資質(zhì)和材料:

1) 營(yíng)業(yè)執(zhí)照（經(jīng)營(yíng)范圍有相關(guān)經(jīng)營(yíng)內(nèi)收留）;

2) 企業(yè)生產(chǎn)許可證（生產(chǎn)企業(yè)）;

3) 產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告（生產(chǎn)企業(yè)）;

4) 醫(yī)療器械注冊(cè)證（非醫(yī)用不需要）;

5) 產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)（隨著產(chǎn)品提供）、標(biāo)簽（隨附產(chǎn)品提供）

6) 產(chǎn)品批次/號(hào)（外包裝）;

7) 產(chǎn)品質(zhì)量安全書(shū)或合格證（隨著產(chǎn)品提供）等。

三大快遞公司巨頭紛紛開(kāi)始收取額外用度，航班大規(guī)模取消密不可分。

空運(yùn)價(jià)格比往年同期暴漲3倍

從3月初起，空運(yùn)價(jià)格暴漲不止，如今大量國(guó)際空運(yùn)航線(xiàn)由于停航，價(jià)格又翻了幾番，大量的防疫物資需要出口，但全球越來(lái)越多航空公司已經(jīng)削減了航班數(shù)目，導(dǎo)致倉(cāng)位又更一位難求。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)更新了關(guān)于COVID-19大流行對(duì)全球航空運(yùn)輸業(yè)收進(jìn)影響的分析。由于嚴(yán)格的旅行限制和預(yù)期的全球經(jīng)濟(jì)衰退，IATA現(xiàn)在預(yù)估，航空業(yè)的客運(yùn)收進(jìn)可能會(huì)暴降2520億美元，與2019年相比減少44%。

IATA理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）先生稱(chēng)：“航空業(yè)面臨著最嚴(yán)重的危機(jī)，在數(shù)周之內(nèi)，我們此前猜測(cè)的最壞情況，已經(jīng)好于我們最新的估計(jì)。要是政府不立即采取救濟(jì)措施，航空業(yè)將不復(fù)存在。航空公司僅度過(guò)危機(jī)就需要2000億美元的活動(dòng)性支持。部分政府已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，但更多國(guó)家還需要跟進(jìn)。”

3月24日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署進(jìn)一步提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供給鏈。會(huì)議指出，我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力存在明顯短板，當(dāng)前受疫情沖擊國(guó)際航空客運(yùn)萎縮，導(dǎo)致客機(jī)腹艙貨運(yùn)大幅下降，對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際供給鏈帶來(lái)較大影響。要采取有效措施進(jìn)步我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，既著力保通保運(yùn)保供、支撐國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，又推動(dòng)增強(qiáng)我國(guó)物流行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)內(nèi)外航司“客改貨”大潮來(lái)臨

為了緩解貨運(yùn)運(yùn)力短缺的壓力，不少?lài)?guó)外航司開(kāi)始啟用客運(yùn)飛機(jī)執(zhí)飛貨運(yùn)運(yùn)輸。（詳情查看：疫情之下，航司生存成變數(shù)，全球“客改貨”大流行！美航新增上海等7條客改貨航線(xiàn)）

在我國(guó)，目前擁有全貨機(jī)的公司并未幾，除了國(guó)有三大航和海航旗下的金鵬航空，全貨機(jī)運(yùn)力主要來(lái)自順豐航空和圓通航空。

比如目前擁有71架貨運(yùn)飛機(jī)（其中自有貨機(jī)58架，外部包機(jī)13架）的順豐航空，疫情以來(lái)的業(yè)務(wù)量就大增，而東航物流也是基本沒(méi)有空余倉(cāng)位。

而國(guó)務(wù)院的支持新政，將使現(xiàn)有貨運(yùn)航司獲得更大的利好，并加速不少航司客改貨的步伐。

值得留意的是，近日，東航技術(shù)公司就對(duì)兩架A330飛機(jī)進(jìn)行了緊急“客改貨”的改裝工作，48個(gè)小時(shí)共計(jì)拆卸120組，316個(gè)客艙座椅，上周，這架A330千航國(guó)際“貨機(jī)”承載著一批緊急醫(yī)療物資，從上海浦東機(jī)場(chǎng)飛往歐洲。而另一架改裝完成的“貨機(jī)”也將于近日?qǐng)?zhí)飛航班，運(yùn)輸下一批馳援歐洲醫(yī)療物資。

航空貨物運(yùn)輸走客機(jī)和走貨機(jī)有啥不同？

1）客機(jī)一般走行李物品、郵包物品以及小批量貨物（散貨），客機(jī)接不了大批量貨物，尤其是大件（超長(zhǎng)、超高、超重）的貨物。而貨性能接大貨（包括大批量好大件的貨物）?？蜋C(jī)對(duì)安全的要求更高，很多危險(xiǎn)品只能用貨機(jī)運(yùn)輸，不能用客機(jī)運(yùn)輸。

2）客機(jī)艙位相對(duì)少，尤其是單通道的窄體飛機(jī)，窄體飛機(jī)艙門(mén)特別狹窄，稍微大件一點(diǎn)的貨物或托盤(pán)貨都不能裝，小貨散可以考慮客機(jī)。但是貨機(jī)艙位相對(duì)很大，動(dòng)輒可以裝載二三百個(gè)立方米，甚至更多。

3）客機(jī)和貨機(jī)艙門(mén)的設(shè)計(jì)上有很大不同|——客機(jī)有較多登機(jī)艙門(mén)以及逃生艙門(mén)。貨機(jī)則只配備較少的登機(jī)門(mén)，有較大的貨艙門(mén)，一般分布在前后兩段貨艙和下部貨艙，這些艙門(mén)的高度一般在2米以上，寬度超過(guò)3米，能夠裝載大件貨物。

4）客機(jī)和貨機(jī)的裝載方式不同：客機(jī)一般用行李拖車(chē)將托運(yùn)行李或物品從航站樓或監(jiān)管倉(cāng)運(yùn)送到停機(jī)坪，再由行李傳送帶車(chē)將行李或物品運(yùn)上飛機(jī)。貨機(jī)的貨物裝載主要使用升降平臺(tái)車(chē)，將貨物運(yùn)送至艙門(mén)高度后，平臺(tái)上的滾輪將貨物運(yùn)進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)。當(dāng)然也不盡對(duì)，很多客機(jī)的貨物裝載也是用裝載平臺(tái)車(chē)進(jìn)行裝載。

國(guó)際快遞發(fā)貨須知

快遞運(yùn)費(fèi)高，但作為寄送小件貨物方面頗為方便，這里我們來(lái)具體先容下快遞防疫物資的要點(diǎn)。

第一問(wèn)：可以寄遞哪些防疫物品？

EMS：我們可以承接寄遞的個(gè)人防疫物資包括口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)服、手套等，不支持收寄酒精、消毒液等液體類(lèi)、粉末類(lèi)及其他危害航空安全的物品。

內(nèi)件價(jià)值要符合海關(guān)2010年43號(hào)令要求，寄往港澳臺(tái)地區(qū)單票郵件貨值不超過(guò)800元人民幣，寄往其他國(guó)家和地區(qū)單票郵件貨值不超過(guò)1000元人民幣。

DHL：用于親友間饋贈(zèng)，如數(shù)目在公道自用范圍且金額不超過(guò)1000人民幣的口罩及其他防疫物品（如手套、防護(hù)服、護(hù)目鏡等）可以正常出口。我司不接受含酒精類(lèi)物品。

FedEX：口罩等個(gè)人防護(hù)用品可以正常出口，但需符合海關(guān)出口報(bào)關(guān)申報(bào)規(guī)定。

出口相關(guān)貨件需要提供正常的運(yùn)單/發(fā)票/裝箱單等、個(gè)人身份證/護(hù)照復(fù)印件。宴客戶(hù)在寄件時(shí)提供口罩的個(gè)數(shù)，對(duì)于口罩的申報(bào)以“個(gè)”為單位。出口私人物品限額為小于RMB1000，大于即是RMB1000的私人物品不予接受。個(gè)人公道數(shù)目范圍內(nèi)的均可正常申報(bào)出口。

UPS：包括口罩、消毒劑、殺菌劑、外科用手套以及體溫計(jì)在內(nèi)的主要防疫物資都可以出口。4個(gè)人名義出口的防疫物資，建議貨值在5000人民幣以下，千航國(guó)際，并委托貿(mào)易公司或報(bào)關(guān)行進(jìn)行申報(bào)。

順豐：

可以，口罩等防疫物品可以正常出口，但應(yīng)當(dāng)符合海關(guān)出口報(bào)關(guān)申報(bào)規(guī)定及目的國(guó)進(jìn)口申報(bào)規(guī)定。

第二問(wèn)：包裝有何要求？

EMS：疫情期間國(guó)際航空運(yùn)能緊張，輕泡郵件可能會(huì)被退回或者延誤，建議寄件人在寄遞之前將物品盡量做壓實(shí)處理。同時(shí)，為了保證防疫物資不被污染，建議增加適當(dāng)防護(hù)。

第三問(wèn)：不同國(guó)家的海關(guān)政策如何？

EMS：由于疫情變化迅速，各國(guó)應(yīng)對(duì)疫情政策不中斷調(diào)整，建議寄件人提前與收件人了解目的地海關(guān)及郵政的政策。我們也收到部分郵政的相關(guān)提醒，僅供參考：

新加坡：個(gè)人自用不超過(guò)150個(gè)。

韓國(guó)：郵政渠道個(gè)人自用物品免稅。

德國(guó)：無(wú)免稅額，均需交稅，稅率為內(nèi)件總值的19%。

比利時(shí)：內(nèi)件價(jià)值22歐元及以下免稅。內(nèi)件價(jià)值22歐元-150歐元收21%增值稅。

丹麥：內(nèi)件價(jià)值80丹麥克朗及以下免稅。清關(guān)手續(xù)費(fèi)及其增值稅160丹麥克朗。內(nèi)件價(jià)值超過(guò)80丹麥克朗，全額加收25%增值稅。

奧地利：內(nèi)件價(jià)值22歐元及以下免增值稅，個(gè)人禮品贈(zèng)予價(jià)值45歐元及以下免增值稅；內(nèi)件價(jià)值150歐元及以下免關(guān)稅。

澳大利亞：賣(mài)家銷(xiāo)往澳洲的物品年銷(xiāo)售額少于7.5萬(wàn)美元，則1000美元以下物品免稅；相反，賣(mài)家需要進(jìn)行注冊(cè)并向澳洲繳納10%的消費(fèi)稅。關(guān)稅5%，消費(fèi)稅10%。

馬來(lái)西亞：到岸價(jià)小于400馬來(lái)西亞林吉特免稅。

第四問(wèn)：寄件人需要提供哪些進(jìn)出口清關(guān)單據(jù)和要求？

多家快遞公司同一回復(fù)：

出口貨件若在RMB5000以下，則可以按照中國(guó)海關(guān)C類(lèi)申報(bào)，貨樣廣告品、數(shù)目公道不涉及出口監(jiān)管條件。

出口貨件若在RMB5000以上，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，屬正式報(bào)關(guān)貨物（D類(lèi)），請(qǐng)留意以下兩點(diǎn)：

1) 用于銷(xiāo)售

需要經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)有醫(yī)療器械經(jīng)營(yíng)許可證的，進(jìn)出口權(quán)的，才能出口。

以D類(lèi)一般貿(mào)易方式出口，若屬于醫(yī)療器械范疇，需要經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)有醫(yī)療器械經(jīng)營(yíng)許可證及進(jìn)出口權(quán)的。出口報(bào)關(guān)時(shí)，備注欄錄進(jìn)“防疫物資和證書(shū)編號(hào)”，所需資料包括：

1.發(fā)票、裝箱單、合同、代理報(bào)關(guān)委托書(shū)（或電子委托）

2.《醫(yī)療器械經(jīng)營(yíng)備案憑證》（醫(yī)療器械適用）

3.檢測(cè)報(bào)告（CMA、CNAS）及合格證（廠檢單）（醫(yī)療器械適用）

4.海關(guān)所需其他補(bǔ)充說(shuō)明的文件

2) 用于贈(zèng)予或代為采購(gòu)

作為贈(zèng)予的，或者代關(guān)聯(lián)公司（兄弟公司，母子公司）采購(gòu)的，要提供采購(gòu)的廠家或公司的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家的相關(guān)資質(zhì)證實(shí)文件。

第五問(wèn)：中國(guó)大陸境內(nèi)個(gè)人寄送口罩等個(gè)人防護(hù)用品往其他國(guó)家/地區(qū)是否需要支付稅金？寄件人和收件人是否可以得到海關(guān)的稅票？

FedEX：中國(guó)出口貨物沒(méi)有出口稅金，進(jìn)口至其他國(guó)家/地區(qū)的貨物需要參照目的地進(jìn)境海關(guān)要求。

第六問(wèn)：假如口罩等個(gè)人防護(hù)用具是3M、Honeywell或者其他品牌是否需要提供相關(guān)授權(quán)書(shū)？

FedEX：個(gè)人自用物品無(wú)需提供。

第七問(wèn)：郵件多久可以寄到？

EMS：受航空公司大面積取消航班影響及境外郵政投遞受限等因素影響，國(guó)際EMS郵件的全程時(shí)限較平時(shí)有較大程度延遲，請(qǐng)聯(lián)系客服跟蹤?quán)]件的運(yùn)遞情況。

DHL：疫情防控期間受到航班以及各國(guó)防控措施等各類(lèi)因素影響，我們預(yù)計(jì)清關(guān)和派送方面可能出現(xiàn)延遲，但我們會(huì)盡力安排運(yùn)送。建議您在快件發(fā)出后通過(guò)DHL官網(wǎng)等自助查詢(xún)工具，及時(shí)了解快件的轉(zhuǎn)運(yùn)情況。

第八問(wèn)：除運(yùn)費(fèi)以外還會(huì)有其他用度產(chǎn)生嗎？

DHL：進(jìn)口至目的地時(shí)收件人需根據(jù)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求繳納稅費(fèi)（如關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅、海關(guān)監(jiān)管費(fèi)等）以及目的地DHL收取的清關(guān)服務(wù)費(fèi)/手續(xù)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

（來(lái)源：海運(yùn)信息）

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