快遞行業(yè)可以說(shuō)是伴隨著中國(guó)的電商行業(yè)發(fā)展而迅速壯大起來(lái)的,我們比較熟悉的“四通一達(dá)”在這些年發(fā)展得速度可謂是非常之快,而且在近年也逐步登陸了資本市場(chǎng),想靠資本市場(chǎng)再次獲得更大的發(fā)展。
而在人們熟悉的快遞當(dāng)中,順豐快遞以其速度快、服務(wù)好、保障高等因素而有著非常良好的口碑,順豐快遞老板曾經(jīng)對(duì)外宣傳不需要錢(qián),不會(huì)上市,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),奈何還是經(jīng)不住行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),其他快遞公司都在上市,在這樣的趨勢(shì)下,順豐快遞在2018年也借殼上市了。
順豐快遞在上市之后,碰到了市值治理題目,2019年的市值與之前的高點(diǎn)相比縮水非常之大,這也肯定是讓順豐老板王衛(wèi)頭疼的題目,但是話說(shuō)回來(lái),你享受到了資本市場(chǎng)給你帶來(lái)的資金融通便利,就要承受資本市場(chǎng)的痛楚。
盡管順豐也跟隨大流上市了,但是物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)還是非常激烈的,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),在順豐的強(qiáng)項(xiàng)“送貨快”方面,也有不少物流公司在逐步緊追或者說(shuō)超過(guò)。
由于物流本就是將一個(gè)物體從一點(diǎn)發(fā)到另一點(diǎn),速度的快慢肯定是人們考慮的一個(gè)重要方面。尤其是對(duì)于一些生鮮食品,保質(zhì)期很短暫的食品來(lái)說(shuō),速度的要求更是高。
千航國(guó)際近日,有一個(gè)公司忽然沖進(jìn)了人們的視野,吸引人們留意的,是它的速度居然快過(guò)了順豐。這家公司聲稱(chēng)只需8個(gè)小時(shí)就能到達(dá)省際間快遞投遞。
他們是如何迅速做到這一點(diǎn)的?順豐都沒(méi)有這么大的口氣。
這家公司叫這家公司叫跨越速運(yùn)團(tuán)體有限公司,專(zhuān)門(mén)從事航空貨運(yùn),是一家主營(yíng)“國(guó)內(nèi)限時(shí)”快遞的大型現(xiàn)代化物流企業(yè)。
跨越速運(yùn)目前擁有員工5萬(wàn)多人,汽車(chē)1.5萬(wàn)多輛,飛機(jī)11架,并且已經(jīng)在32個(gè)省、50多個(gè)市開(kāi)設(shè)了超過(guò)3000多家的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),可以說(shuō)覆蓋了大部分中國(guó)地區(qū)。
這家公司并不是新成立的物流企業(yè),而是已經(jīng)成立了十二年了,可以說(shuō)是在物流行業(yè)里摸爬滾打了十二年,才達(dá)到目前的實(shí)力和規(guī)模。
在交通設(shè)施完善、職員充足的條件下,要實(shí)現(xiàn)8小時(shí)跨省快遞投遞的目標(biāo)并不是不可能,跨越速運(yùn)在十多年的摸索中,就將業(yè)務(wù)做到了如此的程度,在設(shè)備、軟件、職員互相配合下,實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo),當(dāng)然,這也讓其成為了快遞行業(yè)的一匹黑馬。
很多人可能會(huì)問(wèn),這么快的速度,相比快遞用度也會(huì)很高吧?
閱讀小組PLUS通過(guò)其官網(wǎng)的電話咨詢(xún)獲知,跨越速運(yùn)的用度是按寄件時(shí)間來(lái)算的,有當(dāng)日達(dá),越日達(dá)和隔日達(dá)幾個(gè)時(shí)間段。另外,跨越速運(yùn)還有二十四小時(shí)寄件服務(wù)。無(wú)論什么時(shí)間,只要客戶(hù)有寄件服務(wù),快遞員都會(huì)上門(mén)取件。這個(gè)服務(wù)特色是順豐和其他快遞公司都無(wú)法相比的。
比順豐快遞還快的快遞跨越速運(yùn),它歷經(jīng)12年打磨終成快遞業(yè)的黑馬。
快遞行業(yè)在如今的市場(chǎng)格式下,幾乎處于飽和狀態(tài),也因此,市場(chǎng)中已經(jīng)存在的快遞公司,競(jìng)爭(zhēng)也日漸趨于白熱化狀態(tài),所有的快遞公司都想在已有的市場(chǎng)中打出自己的差異化戰(zhàn)略,來(lái)通過(guò)這一差異化的服務(wù)吸引客戶(hù),跨境鐵路 國(guó)際物流,跨越速運(yùn)的“快”可以說(shuō)它的一個(gè)核心服務(wù),為此,跨越速運(yùn)也是請(qǐng)了電影《戰(zhàn)狼2》的主角吳京來(lái)代言,達(dá)到擴(kuò)大影響力的目標(biāo),這在其他物流快遞公司當(dāng)中,也是未幾見(jiàn)的。
可以說(shuō),正式充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),才能使在市場(chǎng)中的各家公司使出渾身解數(shù),想盡一切辦法來(lái)做好自己的產(chǎn)品和服務(wù),這也讓客戶(hù)受到更多的益處,而無(wú)法做到這點(diǎn)的公司,都會(huì)被淘汰出局,不論其原先有多么厲害,這就是市場(chǎng)化的上風(fēng)所在。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |