中置軸轎運(yùn)卡車(chē)真的要在國(guó)內(nèi)大規(guī)模實(shí)施了。

近日，提加商用車(chē)網(wǎng)從國(guó)內(nèi)著名的卡車(chē)制造企業(yè)——上汽紅巖獲悉，一批中置軸轎運(yùn)車(chē)（共計(jì)1643輛）在上海交付安吉物流等9家物流企業(yè)，如此多的企業(yè)，如此大規(guī)模的采購(gòu)，足見(jiàn)，中置軸轎運(yùn)車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)漸成天氣。

而之所以越來(lái)越多的物流企業(yè)開(kāi)始使用中置軸轎運(yùn)車(chē)，據(jù)了解，一方面，就在于國(guó)家對(duì)轎運(yùn)車(chē)治理力度的不中斷加大，比如說(shuō)新版國(guó)標(biāo)GB1589和近期出臺(tái)的轎運(yùn)車(chē)第二階段治理工作，均下重拳整治分歧規(guī)轎運(yùn)車(chē)，并明文鼓千航國(guó)際勵(lì)“中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)得到廣泛應(yīng)用”；另一方面，在法規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)，傳統(tǒng)的半掛轎運(yùn)車(chē)在運(yùn)輸效率上，已經(jīng)無(wú)法滿足整車(chē)物流企業(yè)的運(yùn)輸需求，而中置軸高效、合規(guī)，又具有更高的安全性和穩(wěn)定性，中置軸轎運(yùn)車(chē)不火都不行。

而就目前全新投進(jìn)使用的中置軸轎運(yùn)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，據(jù)先容，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，這是上汽紅巖和本次交車(chē)的物流企業(yè)之一——上海安吉物流聯(lián)合研發(fā)。這款中置軸車(chē)輛整車(chē)長(zhǎng)度為22米，達(dá)到了法規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)的最大尺寸，并擁有目前國(guó)內(nèi)最低的整車(chē)高度，從而讓其有更充裕的空間，在裝載包括SUV在內(nèi)的轎車(chē)時(shí)能夠更加靈活的搭配，極大進(jìn)步了運(yùn)輸效率和運(yùn)輸安全。

而就車(chē)輛底盤(pán)來(lái)說(shuō)，據(jù)先容，這款中置軸轎運(yùn)車(chē)是在上汽紅巖在意大利IVECO成熟轎運(yùn)平臺(tái)基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和用戶的需求，對(duì)整車(chē)進(jìn)行優(yōu)化而來(lái)。

具體來(lái)說(shuō)，這款中置軸轎運(yùn)卡車(chē)搭載同步歐洲的科索9L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合源自菲亞特技術(shù)的紅巖自制H8A單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、FAST鋁殼變速箱，帶來(lái)強(qiáng)勁平穩(wěn)的核心動(dòng)力；同時(shí)，紅巖杰獅的安全性、舒適性等上風(fēng)，在這款中置軸轎運(yùn)車(chē)上也得以延伸——4點(diǎn)懸浮駕駛室、駕駛室整體后移技術(shù)、自適應(yīng)空氣座椅、超寬臥展等紅巖杰獅的特色配置，都運(yùn)用在了這款中置軸轎運(yùn)車(chē)上……

正是這樣一系列高效率、高品質(zhì)，讓這款中置軸轎運(yùn)車(chē)受到用戶安吉物流等9家物流企業(yè)的認(rèn)可。安吉物流總經(jīng)理余德在交車(chē)儀式上表示：“這款中置軸轎運(yùn)車(chē)是安吉物流與上汽紅巖創(chuàng)新探索、聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新中置軸轎運(yùn)車(chē)型，是完全適應(yīng)汽車(chē)物流運(yùn)輸市場(chǎng)需求的最優(yōu)選擇?！?/p>

今年5月11日，千航國(guó)際，中置軸轎運(yùn)車(chē)正式在上海發(fā)車(chē)上路后，經(jīng)過(guò)4個(gè)月的運(yùn)營(yíng)之后，又一批車(chē)交付，并且交付企業(yè)增加到9家國(guó)內(nèi)著名物流企業(yè)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，這是中置軸轎運(yùn)車(chē)承受住了嚴(yán)苛市場(chǎng)考驗(yàn)，品質(zhì)實(shí)力贏得更多用戶青睞的最好證實(shí)。更重要的是，有業(yè)內(nèi)人士表示，中置軸轎運(yùn)車(chē)目前的市場(chǎng)表現(xiàn)只是一個(gè)開(kāi)始，隨著國(guó)家政策法規(guī)的不中斷完善，中置軸轎運(yùn)車(chē)將逐漸取代傳統(tǒng)轎運(yùn)車(chē)，成為未來(lái)的主流趨勢(shì)。