9月16日，京東物流公布，旗下的迷你倉(cāng)服務(wù)“京小倉(cāng)”正式上線，為用戶提供安全存儲(chǔ)、上門取送、專業(yè)治理等服務(wù)。目前，京小倉(cāng)已在北京地區(qū)上線，后續(xù)將逐步在上海、廣州等城市開放服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)迷你倉(cāng)業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)進(jìn)發(fā)展期，2017年總市場(chǎng)規(guī)模在2億-3億元人民幣，2020年有看繼續(xù)實(shí)現(xiàn)70%的高增速。

巨頭進(jìn)局迷你倉(cāng)

“迷你倉(cāng)”對(duì)于大多數(shù)人而言，還是一個(gè)新鮮的詞匯，用少量的資金，跨境鐵路 國(guó)際物流，往租下一個(gè)柜子用以安放閑置的物品，以讓原來的居所有更多的空間，這便是“迷你倉(cāng)”。當(dāng)然，不僅是個(gè)人的閑置的物品，對(duì)于一些小型企業(yè)同樣可以將貨物、文件等進(jìn)行存放?？梢哉f，迷你倉(cāng)的出現(xiàn)，對(duì)于部分人群可以說是一個(gè)非常有創(chuàng)意的服務(wù)，或能夠幫助節(jié)省空間，或用于短期停留目的地存放部分物品等等。

迷你倉(cāng)起源于美國(guó)。資料顯示，目前美國(guó)就有超5萬家迷你倉(cāng)，其中有4家個(gè)人存儲(chǔ)領(lǐng)域的公司上市，市值高達(dá)420億美金。近兩年，迷你倉(cāng)在中國(guó)也進(jìn)進(jìn)高速發(fā)展期，2017年螺螄粉總市場(chǎng)規(guī)模在2億-3億元人民幣之間，而2016年總市場(chǎng)規(guī)模尚在1.5億至2億元之間，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過70%。

從產(chǎn)品功能上看，京小倉(cāng)針對(duì)個(gè)人、中小企業(yè)都能產(chǎn)生價(jià)值。其中，針對(duì)個(gè)人用戶，“京小倉(cāng)”可以滿足日常生活用品、個(gè)人愛好用品、收躲品、臨時(shí)寄存物品等多種存儲(chǔ)需求，京小倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)存隨時(shí)取，任意物品越日投遞。

針對(duì)企業(yè)用戶，“京小倉(cāng)”將滿足行政物資、展會(huì)活動(dòng)物料存儲(chǔ)等多種需求，包括辦公用品、檔案文件、工具器械等物品存放；企業(yè)主辦的各類展會(huì)設(shè)備、宣傳物料、禮品等物資也可以選擇“京小倉(cāng)”。

目前，“京小倉(cāng)”已經(jīng)在北京地區(qū)上線，后續(xù)將逐步在上海、廣州等一線城市開放服務(wù)，還將基于不同品類的物品特點(diǎn)打造專業(yè)化暫存?zhèn)}庫(kù)，如文件倉(cāng)、服裝倉(cāng)、酒水倉(cāng)等。

在收費(fèi)方面，按件寄存與包倉(cāng)寄存采用不同的計(jì)費(fèi)方式。

按件寄存上，標(biāo)準(zhǔn)箱（60*40*925px，≤30kg）月收費(fèi)為每件15元；中件（100*80*2000px，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，≤60kg）月收費(fèi)為每件36元；大件（150*100*2500px，≤100kg）月收費(fèi)為每月75元。包倉(cāng)寄存上，100m套餐的單價(jià)為39元/m，300m套餐的單價(jià)為33元/m，1000m套餐的單價(jià)為30元/m。

往年年底，有報(bào)道稱順豐在北京試點(diǎn)了迷你倉(cāng)服務(wù)，用戶可通過順豐迷你倉(cāng)公眾號(hào)進(jìn)行下單。順豐當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，迷你倉(cāng)服務(wù)僅在北京設(shè)置了一個(gè)點(diǎn)，且只開放給個(gè)別大用戶試點(diǎn)。

順豐在香港還推出了“順箱”服務(wù)，結(jié)合迷你倉(cāng)、儲(chǔ)物箱、配送三大概念，為用戶解決儲(chǔ)物題目，用戶需支付月租費(fèi)、物流運(yùn)輸費(fèi)以及出進(jìn)倉(cāng)運(yùn)費(fèi)（首箱59港元，超出1箱時(shí)，每箱收費(fèi)為20港元）。

無獨(dú)占偶，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，京東物流的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中通快遞也在今年6月份完成了迷你倉(cāng)布局。6月25日，新型互聯(lián)網(wǎng)共享存儲(chǔ)平臺(tái)“往那存”公布近日完成天使輪融資，由中通云倉(cāng)獨(dú)家參投。

“往那存”上線于2019年，是由上海倉(cāng)谷供給鏈治理有限公司所創(chuàng)建的新型互聯(lián)網(wǎng)共享存儲(chǔ)平臺(tái)，主要服務(wù)于個(gè)人移動(dòng)式迷你倉(cāng)。在自助倉(cāng)、O2O、及一些物物交換、空間共享等個(gè)人倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的形式中，“往那存”以上門模式服務(wù)為主，業(yè)務(wù)覆蓋上海和北京部分區(qū)域。

行業(yè)挑戰(zhàn)中蘊(yùn)含機(jī)會(huì)

一方面是用戶習(xí)慣。迷你倉(cāng)屬于新生事物，對(duì)于消費(fèi)者而言接受還需要一定的時(shí)間。而且從國(guó)際市場(chǎng)來看，存放的貨物基本屬于游艇、高爾夫球桿、藝術(shù)品等高價(jià)值物品，而中國(guó)消費(fèi)者本身?yè)碛邢嗤M(fèi)水平的人群較少，且該部分人群基本擁有足夠的私人空間。對(duì)于一般價(jià)值的物品，由于可替換性高，消費(fèi)者更需要考慮租金與更換的本錢比較。

另外一方面，迷你倉(cāng)市場(chǎng)更應(yīng)該注重企業(yè)級(jí)用戶，尤其是針對(duì)中小型企業(yè)的資料存放等等。例如聯(lián)合辦公的興起，注定企業(yè)需要付費(fèi)擁有更多的儲(chǔ)存空間，而這是迷你倉(cāng)非常好的切進(jìn)機(jī)會(huì)。

其次是隨著“懶人經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象的擴(kuò)大，迷你倉(cāng)企業(yè)可以提供多的上下游服務(wù)，包括對(duì)于貨物的接送安排等。相比歐美等國(guó)家習(xí)慣“自助式”服務(wù)，中國(guó)用戶更愿意“一站式”服務(wù)，即運(yùn)輸、搬運(yùn)、配送均有企業(yè)來完成。

此外，迷你倉(cāng)企業(yè)還可以為用戶提供相關(guān)的增值服務(wù)。對(duì)于用戶而言，閑置的物品中會(huì)有相當(dāng)一部分能夠被用來租賃和出售，這就為迷你倉(cāng)企業(yè)提供增值服務(wù)創(chuàng)造了空間。例如為用戶提供在倉(cāng)寄售、閑置共享、精致收納以及保險(xiǎn)增值等服務(wù)，提升用戶對(duì)迷你倉(cāng)的消費(fèi)愛好。

結(jié)語

目前來看，物流行業(yè)在A股的均勻市盈率為22倍，屬于估值較低的行業(yè)。一方面是由于物流行業(yè)屬于人力密集型企業(yè)，毛利率并不高；另一方面，物流行業(yè)趨于飽和，至公司競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)并不明顯。從投資的角度來看，迷你倉(cāng)在國(guó)內(nèi)尚屬新生事物，搶占先機(jī)布局，更有可能收獲逾額利潤(rùn)，目前涉及該概念的個(gè)股僅有順豐控股（002352.SZ）、美股上市的中通快遞（ZTO）和京東（JD）。

附物流行業(yè)個(gè)股市盈率