原標(biāo)題：華貿(mào)物流欲同河南“二次合作”：增資航投物流 意在中原龍浩？

　　財(cái)聯(lián)社(鄭州，記者 張克瑤)訊，10月16日，華貿(mào)物流(603128.SH)公告稱，擬以公然摘牌方式參與河南航投物流有限公司(以下稱航投物流)增資獲取其49%股權(quán)，擬增資價(jià)格為1.19億元。

　　這已經(jīng)是華貿(mào)物流第二次對(duì)河南相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)生愛(ài)好，此前華貿(mào)物流與河南當(dāng)?shù)貒?guó)資在盧森堡設(shè)立合資公司。如同上次投資看中的是盧森堡的運(yùn)力資源，本次交易華貿(mào)物流相中了河南國(guó)資已構(gòu)建的運(yùn)力資源。不過(guò)，華貿(mào)物流參與增資航投物流，似乎有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算。

　　“二次合作”由境外轉(zhuǎn)向當(dāng)?shù)?/p>

　　根據(jù)公然信息，航投物流是在河南省公共資源交易中心掛牌，擬引進(jìn)投資方增資參股49%，掛牌價(jià)格為不低于1.19億元。天眼查顯示，目前航投物流由河南民航發(fā)展投資有限公司(以下稱河南航投)全資控股。

　　華貿(mào)物流表示，河南航投是河南省政府成立的省管國(guó)有企業(yè)，航投物流主營(yíng)業(yè)務(wù)是航空貨運(yùn)代理，公司參與本次交易的目的是成為航投物流的參股股東，以借助河南航投已經(jīng)構(gòu)建的運(yùn)力資源，在鄭州機(jī)場(chǎng)打造公司的航空物流關(guān)鍵。

　　河南航投構(gòu)建的運(yùn)力資源有什么呢？2014年以來(lái)，河南航投先后收購(gòu)盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司(以下稱盧貨航)35%的股權(quán)、收購(gòu)廣州龍浩航空有限公司(以下稱廣州龍浩)股權(quán)，為河南架起“空中絲綢之路”，構(gòu)建了以中歐洲際航線為主，中美洲際航線以及中國(guó)-東南亞的國(guó)際航線為輔的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

　　但航投物流仍處于虧損狀態(tài)。2018年度，航投物流實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.14億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、凈利潤(rùn)分別虧損73.36萬(wàn)元、33.55萬(wàn)元；2019年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5239.79萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、凈利潤(rùn)虧損957.38萬(wàn)元、947.12萬(wàn)元。

　　實(shí)在在今年1月末，華貿(mào)物流就和河南航投開展過(guò)合作，華貿(mào)物流擬以全資子公司華貿(mào)物流(香港)有限公司(以下稱華貿(mào)香港)與河南航投設(shè)在盧森堡的SPV公司，合資設(shè)立HNCA Logistics (Luxembourg) S.A.R.L(以下稱盧森堡合資公司)，開展貨運(yùn)代理及配套物流操縱業(yè)務(wù)。盧森堡合資公司注冊(cè)資本100萬(wàn)歐元，其中華貿(mào)香港擬出資35萬(wàn)歐元，持股35%。

　　增資航投物流，連接中原龍浩？

　　從經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)來(lái)看，盧森堡合資公司和航投物流幾乎一致，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，為何華貿(mào)物流要參與增資還在虧損中的航投物流，是為了進(jìn)一步擴(kuò)大和河南的合作嗎？

　　對(duì)此，某航空貨運(yùn)業(yè)內(nèi)人士向財(cái)聯(lián)社記者先容，航投物流做的是航空運(yùn)輸?shù)妮o助業(yè)務(wù)，比如打板裝箱、短途運(yùn)輸?shù)?，但航投物流本身業(yè)務(wù)量未幾，由于它能承接到的盧貨航業(yè)務(wù)很少，盧貨航是有海外的貨運(yùn)代理商來(lái)支撐自身業(yè)務(wù)。上述業(yè)內(nèi)人士經(jīng)常和包括河南在內(nèi)的航空物流界有業(yè)務(wù)方面的接觸。

　　該業(yè)內(nèi)人士根據(jù)自身了解到的情況透露，現(xiàn)在盧貨航的經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整導(dǎo)致業(yè)務(wù)量、機(jī)隊(duì)規(guī)模都在下降，“估計(jì)(華貿(mào)物流參與增資航投物流)這個(gè)事，撐螺螄粉的不是盧貨航，應(yīng)該是龍浩航空?！?/p>

　　上述業(yè)內(nèi)人士所提的龍浩航空，全稱為中原龍浩航空有限公司(以下稱中原龍浩)，是河南航投于今年收購(gòu)廣州龍浩70%股權(quán)后重組成立的，中原龍浩因此成為河南省首家本土基地貨運(yùn)航空公司。

　　該業(yè)內(nèi)人士表示，航空貨運(yùn)公司在國(guó)內(nèi)屬于稀缺資源，相關(guān)主管部分對(duì)于航空貨運(yùn)公司的審批非常嚴(yán)格，千航國(guó)際，中原龍浩的機(jī)隊(duì)規(guī)模不大，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，機(jī)型偏老，航線不足，業(yè)務(wù)量低，若華貿(mào)物流成功增資航投物流，估計(jì)會(huì)注進(jìn)一些貨代資源，和中原龍浩有業(yè)務(wù)上的往來(lái)、增強(qiáng)自身在中原龍浩的影響，也算是加深在鄭州的布局。

　　財(cái)聯(lián)社記者就參與增資航投物流事宜致電華貿(mào)物流證券部，工作職員稱所有信息以公告為準(zhǔn)，如要采訪需聯(lián)系公司董秘，記者撥打工作職員提供的董秘辦公電話，截稿前未能接通。10月16日，華貿(mào)物流收盤價(jià)7.39元，漲幅3.94%。