商務(wù)部特辦在商會(huì)召開(kāi)外貿(mào)物流企業(yè)座談會(huì)。 4月9日，商務(wù)部駐天津特派員辦事處聯(lián)合天津市進(jìn)出口商會(huì)和天津市國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)，召開(kāi)外貿(mào)物流企業(yè)交流座談會(huì)。對(duì)在疫情期間，港口階段性降費(fèi)，優(yōu)化口岸環(huán)境執(zhí)行情況及疫情對(duì)外貿(mào)物流企業(yè)的影響進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)研。招商局物流團(tuán)體、亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)、克運(yùn)捷運(yùn)、萬(wàn)嘉集運(yùn)、中物網(wǎng)絡(luò)、友通國(guó)際貨運(yùn)、振華東疆公司共7家企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及兩家商協(xié)會(huì)代表出席會(huì)議，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，烏海宇特派員主持會(huì)議。

會(huì)上，大家踴躍發(fā)言，積極反應(yīng)了新冠疫情對(duì)整體行業(yè)的影響和企業(yè)所面臨的題目和困難，并提出了公道化的訴求和建議。大家普遍以為，一是疫情突發(fā)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，尤其目前國(guó)外疫期情況嚴(yán)重復(fù)雜，導(dǎo)致外需不振、恐慌情緒不中斷蔓延，境外物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)秩序混亂，對(duì)我外貿(mào)物流行業(yè)影響很大，相關(guān)企業(yè)受損嚴(yán)重；二是政府及時(shí)出臺(tái)一些惠企政策，措施得當(dāng)有力，為企業(yè)降低了本錢(qián)，企業(yè)充分受益（如，減免港務(wù)費(fèi)和港口設(shè)施保安費(fèi)等）。但，各地對(duì)國(guó)家扶持補(bǔ)貼政策措施，推廣進(jìn)度不一，有落實(shí)執(zhí)行滯后現(xiàn)象，企業(yè)未及時(shí)享受，給企業(yè)帶來(lái)不便；三是由于國(guó)外班輪公司把握航運(yùn)定價(jià)權(quán)，制定各種名目的收費(fèi)，不公道收費(fèi)居多，個(gè)別航線(xiàn)因其有壟中斷上風(fēng)，國(guó)螺螄粉內(nèi)貨運(yùn)代理公司和貨主敢怒不敢言。

針對(duì)疫情帶來(lái)的不力影響，與會(huì)企業(yè)紛紛建言獻(xiàn)策，大家普遍以為，疫情對(duì)外貿(mào)和貨運(yùn)代理行業(yè)沖擊巨大，且有加劇演化跡象，在此特殊時(shí)期，業(yè)內(nèi)企業(yè)要團(tuán)結(jié)一致，共克時(shí)艱，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，夯實(shí)內(nèi)控基礎(chǔ)，練好內(nèi)功，爭(zhēng)取做到不減員、不降薪，保持好人才隊(duì)伍和行業(yè)的穩(wěn)定；在風(fēng)險(xiǎn)加大確當(dāng)下，?？凑嘘P(guān)部分繼續(xù)出臺(tái)或適當(dāng)延長(zhǎng)支持外貿(mào)及國(guó)際物流幫扶政策，同時(shí)買(mǎi)通惠企政策執(zhí)行過(guò)程中的“最后一公里”的堵點(diǎn)；貨代物流企業(yè)與貨主之間加強(qiáng)對(duì)接和協(xié)作，建立降費(fèi)傳導(dǎo)機(jī)制，形成利益共同體，共同應(yīng)對(duì)疫情影響；貨代物流企業(yè)深進(jìn)了解外貿(mào)企業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)題目，進(jìn)一步用足、用好國(guó)家政策，降低物流本錢(qián)，為外貿(mào)企業(yè)優(yōu)選運(yùn)輸線(xiàn)路，提供目的國(guó)及航線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等服務(wù)。大家一致表示，貨運(yùn)代理企業(yè)與外貿(mào)企業(yè)是外貿(mào)鏈條連接最緊密的一環(huán)，雙方將相互支持、抱團(tuán)取熱、共克時(shí)艱。

烏特派員具體聽(tīng)取與會(huì)職員的意見(jiàn)建議，表示通過(guò)本次調(diào)研交流，了解到了大量一手信息，把握具體數(shù)據(jù)和企業(yè)公道訴求，下一步特辦將就企業(yè)集中反應(yīng)的題目和公道建議進(jìn)行梳理匯總，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部分，支持外貿(mào)物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，幫助企業(yè)紓困解難。

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